حصلت سيارة نيسان "ماغنايت" الجديدة من فئة الكروس أوفر المدمجة، والتي تم إطلاقها لأول مرة في المنطقة في وقت مبكر من هذا العام، على تصنيف 5 نجوم في السلامة الشاملة من البرنامج العالمي لتقييم السيارات الجديدة (NCAP). وقد حققت "ماغنايت" تصنيفًا مثاليًا من 5 نجوم في سلامة الركاب البالغين، و3 نجوم في سلامة الأطفال، ما أهلها للحصول على التصنيف الشامل الأعلى للسلامة.

تُعد نيسان "ماغنايت" من بين أكثر سيارات الكروس أوفر المدمجة أمانًا في الأسواق التي تُباع فيها، خاصة في الهند وجنوب أفريقيا، حيث خضعت لاختبارات صارمة شملت تقييمات حماية الركاب وميزات دعم السلامة. وتمكنت من تحقيق أداء متميز في جميع فئات الاختبار، مما يعكس جودة التصميم وصلابة الهيكل والميزات المتقدمة التي تم اعتمادها لتعزيز سلامة السائقين والركاب والمشاة على حد سواء.

وقد تم تصميم السيارة على منصة CMF-A+ المحسّنة، وتتميز بهيكل مدعّم يحتوي على أكثر من 67% من الفولاذ عالي الصلابة، إضافة إلى أكثر من 40 ميزة أمان قياسية تشمل ست وسائد هوائية، نظام منع انغلاق المكابح، توزيع إلكتروني لقوة الكبح، ونظام التحكم التفاعلي بالسيارة.

وقال ريتشارد وودز، الرئيس التنفيذي للبرنامج العالمي لتقييم السيارات (NCAP)، إن حصول "ماغنايت" على هذا التصنيف العالي يُعد إنجازًا كبيرًا، ويعكس التزام نيسان بتحقيق معايير السلامة العالية. وأضاف أن ذلك يبرهن على ما يمكن تحقيقه في فترة قصيرة عندما تلتزم الشركات المُصنِّعة بالمشاركة الفعالة في إجراءات التقييم والسلامة.

من جانبه، أعرب ليون دورسرز، نائب الرئيس الأول في نيسان والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا، عن فخره بالإنجاز، مؤكدًا أن سلامة الركاب تأتي في مقدمة أولويات نيسان، وأن هذا التصنيف هو اعتراف عالمي بجهود فرق التصميم والهندسة والإنتاج في تقديم سيارة تجمع بين الأداء القوي والسلامة العالية.

وقد تم إطلاق النسخة الأحدث من "ماغنايت" في أكتوبر 2024، ويتم تصديرها حاليًا إلى أكثر من 65 دولة في أفريقيا، الشرق الأوسط، وجنوب شرق آسيا. وتُعد من السيارات التي تقدم مزايا تنافسية في فئتها، إذ تحتوي على أكثر من 20 ميزة تُعد الأولى أو الأفضل في فئتها، إلى جانب أكثر من 55 ميزة أمان متقدمة.

وتشمل قائمة ميزات السلامة القياسية في "ماغنايت" أحزمة أمان ثلاثية النقاط لجميع المقاعد، نظام التذكير بربط الحزام، قفل أمان للأطفال، نقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX، وحساسات خلفية للمساعدة على الاصطفاف. كما تتوافق السيارة مع أحدث بروتوكولات اختبارات التصادم، التي تشمل تقييم الحماية من الاصطدام الأمامي والجانبي، وتقييم حماية المشاة، إضافة إلى أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات، وهي متطلبات أساسية للحصول على أعلى تصنيفات السلامة.

وتتوافر نيسان "ماغنايت" الجديدة الآن لدى شبكة شركاء نيسان في دولة الإمارات العربية المتحدة، المملكة العربية السعودية، وبقية أسواق منطقة الشرق الأوسط، حيث تجمع بين التصميم الجريء والأداء العملي والسلامة المتقدمة، لتقدم خيارًا مميزًا ومتكاملًا في فئة الكروس أوفر المدمجة.

 قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

الظهور الأول لسيارة نيسان Z400 في لمحات سريعة

نيسان "تايتان 2021" شاحنة أنيقة للعمل الشاق والأوزان الثقيلة

أصدرت شركة "مرسيدس-بنز" الألمانية للسيارات استدعاءً عالميًا لحوالي 223 ألف سيارة صغيرة بسبب احتمال وجود عيب في الوسائد الهوائية للسائق، وفق قاعدة بيانات الهيئة الاتحادية الألمانية للنقل البري.

ويشمل الاستدعاء طرازي "فيانو" و"فيتو" المُنتجَين بين ديسمبر 2002 وفبراير 2006، وفي ألمانيا وحدها، يُحتمل أن يكون هناك 60.2 ألف مركبة متأثرة بالمشكلة.

وقالت متحدثة باسم "مرسيدس-بنز"، إنه خلال عمليات استبدال الوسائد الهوائية السابقة، ربما زُوِّدَت بعض المركبات بوحدات من شركة "تاكاتا"، الشركة المصنعة التي يُشتبه في أنها مسؤولة عن عيوب واسعة النطاق في الوسائد الهوائية حول العالم، وفق وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".

وفي حالة وقوع حادث، قد يتحطم مولد الغاز في هذه الوسائد الهوائية، ما يمنع فتحها بشكل صحيح ويشكل خطر إصابة ناجم عن شظايا معدنية متطايرة.

وأشار تحذير الهيئة الاتحادية الألمانية للنقل البري إلى خطر "تناثر الشظايا المعدنية"، ما قد يضر بركاب السيارة.

وأفادت المتحدثة باسم الشركة بأنه سيُجرى إخطار مالكي السيارات المتأثرة كتابيًا من خلال شبكة وكلاء الشركة، وستقوم "مرسيدس-بنز" بفحص الوسائد الهوائية، واستبدالها مجانًا عند الحاجة.

   قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ 

مرسيدس-بنز تختبر أول سيارة كهربائية ببطارية صلبة بالكامل بمدى يصل إلى 1000 كم

"مرسيدس بنز" تتبنى خطة تقشفية لتوفير 5 مليارات يورو بحلول عام 2027

أعلنت مرسيدس-بنز عن تحقيق اختراق كبير في تكنولوجيا المركبات الكهربائية، حيث بدأت في اختبار أول سيارة كهربائية مزودة ببطارية ذات حالة صلبة بالكامل في العالم.وكشفت الشركة الألمانية أن النموذج الأولي من EQS، المجهز بهذه البطارية المتطورة، تم تطويره بالتعاون مع شركة Factorial Energy الأمريكية الناشئة.

وانتقل مشروع البطارية الصلبة من مرحلة التجارب المعملية إلى التطبيق العملي، إذ أجريت الاختبارات الأولية في شتوتغارت بنهاية عام 2024، لتبدأ اختبارات الطريق رسميا في فبراير 2025.

وأكدت مرسيدس-بنز في بيان صحفي: "عمل مهندسونا إلى جانب خبراء Factorial على تطوير برنامج اختبار شامل، ما مكّننا من إطلاق أول سيارة تعمل ببطارية صلبة بالكامل من الليثيوم والمعدن على الطرق الحقيقية".

ويتوقع أن يقطع النموذج الأولي من EQS نحو 620 ميلا (1000 كم) قبل الحاجة إلى إعادة الشحن، وفقا لاختبار WLTP - وهو معيار عالمي يقيس مدى القيادة واستهلاك الطاقة في المركبات الكهربائية بطريقة أكثر دقة من الأنظمة السابقة - ما يمثل زيادة بنسبة 25% مقارنة بطراز EQS 450+ الحالي.

ويعود هذا الأداء المحسن إلى تقنية البطارية الصلبة من Factorial Energy، التي تستبدل الإلكتروليت السائل التقليدي بمادة صلبة، ما يرفع كثافة الطاقة ويحسن الأمان ويقلل من الوزن.

وأشارت مرسيدس-بنز إلى أن بطاريتها الصلبة توفر زيادة في المدى بنسبة 25% مع الحفاظ على حجم ووزن بطاريات الليثيوم أيون التقليدية نفسه، فضلا عن تعزيز الكفاءة عبر نظام التبريد السلبي للبطارية.

كما أكدت الشركة أن النسخ المستقبلية من هذه التقنية قد ترفع المدى بنسبة 40%، ما يعزز قدرات المركبات الكهربائية بشكل غير مسبوق.

وتمثل البطارية الحالية في EQS خطوة أولى نحو دمج بطارية "Solstice" الأكثر تطورا من Factorial، والتي تعتمد على أنود الليثيوم المعدني، القادر على تخزين طاقة أكبر مقارنة بالأنودات الغرافيتية التقليدية.

ولضمان استقرار البطارية خلال دورات الشحن والتفريغ، زودت بمحركات هوائية مبتكرة، صممها مهندسو الفورمولا 1 في مقر رياضة السيارات التابع لمرسيدس في بريكسوورث، المملكة المتحدة.

ويمثل هذا التطور تقدما ملحوظا على بطاريات الحالة شبه الصلبة، التي تستخدم إلكتروليتا هلاميا وتُعتمد حاليا في بعض المركبات الكهربائية الصينية.

ورغم أن البطاريات شبه الصلبة توفر حلولا أسرع للتوسع، فإن بطاريات الحالة الصلبة الحقيقية تقدم قفزة أكبر في الأداء والأمان.

وقال سيو هوانغ، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Factorial Energy: "إن نجاحنا في دمج بطاريات الحالة الصلبة من الليثيوم المعدني في سيارة إنتاجية يعد إنجازا تاريخيا في عالم التنقل الكهربائي. ويثبت هذا الاختراق أن تكنولوجيا البطاريات الصلبة تجاوزت المختبر وأصبحت جاهزة للتطبيق الفعلي، ما يضع معيارا جديدا لصناعة السيارات بأكملها".

قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ : 

مرسيدس جي كلاس تحصل على إصدار كلاسيكي خاص للاحتفال بالذكرى السنوية 45 لطرح الموديل الأيقوني

مرسيدس تستدعي 250 ألف سيارة على مستوى العالم بسبب عيب فني

كشفت شركة نيسان موتور المحدودة وشركة "نيسان" لرياضة السيارات وتخصيصها – "إن إم سي" عن تفاصيل "مهرجان نيسمو" في دورته الخامسة والعشرين، الحدث الذي ينتظره الجمهور بكل شغف والمقرر إقامته على حلبة "فوجي سبيدواي" في محافظة شيزوكا في الأول من ديسمبر.
يحتفل المهرجان هذا العام بالذكرى الأربعين لتأسيس شركة "نيسمو"، ويحتفي بثراء إرثها العريق ومنجزاتها في عالم سباقات السيارات وكذلك تطور سياراتها ذات الأداء المتفوق.

وفي سياق الحدث، سيقام سباق نيسمو التراثي (NISMO Heritage Run) بمشاركة سيارات سباق تاريخية شهيرة ترمز إلى الذكرى الأربعين، ومن بينها السيارات التي شاركت في سباق لومان 24 ساعة في التسعينيات، ونيسان GT-R (R35) التي حصدت لقب "أفضل سائق" في بطولة العالم FIA GT1، وسيارة GT-R Skyline (R32) من الفئة A. كما ستشارك في الجولات التجريبية، النماذج المبكرة الكاملة من سيارات "نيسمو" مثل 270R و400R وGT-R Z-tune (R34)، بالإضافة إلى أحدث سيارات "نيسمو" على الطرق مثل نيسان GT-R NISMO ونيسان "أريا نيسمو".
وستعرض منطقة "معرض السيارات" مجموعة مختارة من سيارات السباق ونماذج كاملة من سيارات "نيسمو" وسيارات الطرق من "نيسمو" لتسليط الضوء على التاريخ الغني والممتد لأربعة عقود لهذه العلامة التجارية.

وبالإضافة إلى ما سبق، سيستضيف مسرح منطقة مدرجات الجمهور، برنامجًا حواريًا يضم ثمانية سائقين من سباق Super GT GT500. كما سيقام برنامج حواري خاص حول الذكرى الأربعين لـتأسيس علامة "نيسمو"، بمشاركة شخصيات بارزة وسائقين سابقون سيشاركون قصصًا لا تُنسى من وحي الذكريات.

كما تتيح الجولة الميدانية للجمهور، فرصة التفاعل مع السائقين الحاليين والأسطوريين مثل "ماساهيرو هاسيمي" و"كازويوشي هوشينو" و"ماساهيكو كوندو".

وقال تاكاو كاتاجيري، رئيس مكتب وحدة أعمال نيسان موتورسبورتس ورئيس شركة "إن إم سي": "ممتنون للجمهور الذي دعم "نيسمو" ويسعدنا تقديم تجربة تتيح للجميع إمكانية التأمل في العقود الأربعة التي مرت على هذه العلامة التجارية وتصور مستقبلها. ويتطلع الفريق والسائقون وكل من سيشارك في الحدث إلى قضاء يوم لا يُنسى مع جمهورنا".

 قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ : 

نيسان تكشف عن سيارة ماغنايت بمميزات جديدة ونظام قيادة من الجهة اليسرى للمرة الأولى

بيع 76 ألف سيارة جديدة في الإمارات خلال الربع الأول بنمو 17% تويوتا تسيطر ونيسان صني وباترول الأكثر مبيعاً

جذب جناح السيارات الكلاسيكية القديمة والنادرة بمعرض جدة الدولي للسيارات، الزوار من مختلف الفئات العمرية من خلال مجموعة مميزة من السيارات بتصاميمها التقليدية وألوانها المميزة التي يعود تاريخ صناعة بعضها إلى الستينات من القرن الماضي. ويتعرف زوار المعرض، من خلال ملاك وهواة ومقتني هذه السيارات، على معلومات تفصيلية عنها وتاريخ وجهة صنعها،

وفترة انتشارها في المملكة، وعمليات التعديل والصيانة التي مرت عليها للمحافظة على تصاميمها وديكوراتها وقطعها الداخلية، باعتبارها تحفة فنية تمثل حقبة من الزمن القديم. وتتنوع السيارات الكلاسيكية بمعرض جدة للسيارات بين تقليدية وفاخرة بأشكال وأحجام مختلفة تحمل موديلات وماركات عالمية متنوعة، حيث يتيح الجناح للزوار تجربة الصعود للمركبات ومشاهدة قطعها الداخلية، فيما حرص آخرون على التقاط الصور التذكارية مع هذه السيارات التي تحمل تصاميم أنيقة تمزج بين عراقة الماضي وأصالة صناعتها.

قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :

كشفت شركة كيا النقاب عن الفيلم الترويجي  والصور الأولى لشاحنة كيا تاسمان، في خطوةٍ تجسد دخول العلامة التجارية لأول مرة إلى سوق بيك آب . وستظهر كيا تاسمان، في عرضها العالمي الأول في معرض جدة الدولي للسيارات في وقت لاحق من هذا الشهر.
يعكس أحدث فيديو مصور للطراز الجديد، تفاني كيا في مواجهة التحديات وتخطي الحدود، كما يؤكد على أهمية اطلاق كيا تاسمان، الذي يُشكل دلالة واضحة على التطور والتجربة الشاملة لأول طراز بيك آب من العلامة التجارية المرموقة .أما الصور فتكشف عن قوة ومتانة بيك آب ما يؤكد على امكانية وموثوقية كيا تاسمان، في توفير التطبيق العملي وتعدد الاستخدامات عبر مجموعة متنوعة من البيئات.
تم تصميم كيا تاسمان، بأسلوب يتيح للعملاء القيام بمجموعة مختلفة من الأنشطة المهنية ونمط الحياة مع معالجة أوجه القصور الشائعة في تصميمات شاحنات البيك أب الحالية. إنها شاحنة بيك أب متقدمة توفر فعالية حقيقية، ، ما يعزز التجارب ويوسع آفاق الإمكانيات.
وتدعو العلامة التجارية العملاء إلى "استكشاف بُعد جديد" بفضل قدرة كيا تاسمان الرائعة على الطرق الوعرة وميزاتها رفيعة المستوى، والتي تشمل تصميمها الثوري، وقابليتها للتكيف، و مستويات الأمان العالية .
اعتمدت كيا على خبرتها الممتدة لنحو 50 عاماً في تطوير تجارب المركبات ذات الأهداف الخاصة، بما في ذلك النماذج المتخصصة والمركبات المصممة للطرق الوعرة، حيث استخدمت كيا تاسمان، التقنية المصممة لمختف التضاريس والتي تم عرضها في كيا تيلورايد الحديثة.
خضعت كيا تاسمان لعملية اختبار وتطوير صارمة وواسعة النطاق، والتي تم عرضها من خلال حملة العلامة التجارية "في تحدٍ جديد" One More Round. وتضمنت هذه السلسلة تتبع الشاحنة أثناء خضوعها لـ 1,777 اختبارًا محددًا تم إجراؤها على مدار أكثر من 18,000 دورة تقييم.
تشير الحملة من خلال عنوانها إلى الجهود الهائلة والتصميم على اعتماد أعلى المعايير الممكنة أثناء تطوير كيا تاسمان. كما تم اجراء هذه الاختبارات عبر مجموعة مختلفة من البيئات، وشملت كل ما يلزم من الاختبارات على الطرق الوعرة والقيادة في المياه إلى متانة جميع التضاريس، والقدرة على السحب، والأداء على الحلبات، وراحة القيادة والتحكم.
سيتم عرض كيا تاسمان لأول مرة على الصعيد العالمي في معرض جدة الدولي للسيارات في 29 أكتوبر الساعة 10 صباحاً بتوقيت السعودية / 4 مساءً بتوقيت كوريا / 6 مساءً بتوقيت غرينتش. كما سيتم بث الحدث مباشرةً على قناة كيا العالمية على يوتيوب.

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

"كيا الشرق الأوسط" تُطلق السيارة "EV5" في المغرب

"كيا" تحصد فوزاً مزدوجاً في حفل جوائز "نيوزويك أوتوز" لعام 2024

أفاد تقرير حديث لمجموعة "غولدمان ساكس" بأن التقدم التكنولوجي، الذي مكّن صانعي بطاريات السيارات الكهربائية لزيادة كثافة الطاقة، إلى جانب انخفاض أسعار المعادن الخضراء، سيدفع أسعار البطاريات للتراجع على نحو أكبر مما كان متوقعاً في السابق.

وانخفض متوسط أسعار البطاريات العالمية من 153 دولاراً لكل كيلوواط/ساعة في عام 2022 إلى 149 دولاراً في عام 2023، ويُتوقع أن تتراجع إلى 111 دولاراً بنهاية العام الجاري، بحسب "غولدمان ساكس". وتوقع الباحثون هبوط الأسعار إلى حوالي 80 دولاراً/كيلوواط مطلع عام 2026، مما يعني انخفاضاً يقارب 50% مقارنة بعام 2023، وهو مستوى من شأنه أن يجعل تكلفة ملكية السيارات الكهربائية توازي تكلفة سيارات البنزين في الولايات المتحدة بدون دعم حكومي.

قال يكيل بهانداري، الرئيس المشارك لقسم أبحاث الموارد الطبيعية والطاقة النظيفة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لدى "غولدمان ساكس"، إن هناك عاملين رئيسيين وراء هذا التراجع، الأول هو الابتكار التكنولوجي، حيث نشهد إطلاق العديد من المنتجات الجديدة التي تتميز بكثافة طاقة أعلى بنسبة 30% وتكلفة أقل.

بينما يكمن العامل الثاني في التراجع المستمر بأسعار معادن البطاريات، بما في ذلك الليثيوم والكوبالت، حيث تشكل تلك المعادن ما يقرب من 60% من تكلفة البطاريات. فعندما نتحدث عن البطاريات من عام 2023 وحتى عام 2030، نجد أن حوالي 40% من الانخفاض في الأسعار سينتج عن انخفاض تكاليف السلع، وذلك بسبب الارتفاع الكبير في أسعار المعادن الخضراء خلال الفترة من 2020 إلى 2023.

بحسب تقرير لوكالة الطاقة الدولية فإن بطاريات السيارات الكهربائية تمثل ما بين 30% إلى 40% من التكلفة الإجمالية للسيارة الكهربائية. وتعتمد تلك النسبة بشكل كبير على نوع البطارية والتقنيات المستخدمة في تصنيعها، بالإضافة إلى أسعار المواد الخام مثل الليثيوم والكوبالت، إذ تمثل تكاليف هذه المواد نسبة كبيرة من إجمالي تكلفة البطاريات، ومع التغيرات في أسعار المعادن الخضراء، يمكن أن تنخفض هذه النسبة في المستقبل القريب.

أوضح بهانداري أنه مع توقعات التراجع السريع في أسعار البطاريات وبافتراض استمرار الارتفاع النسبي في أسعار النفط، نجد أنه في أسواق مثل الولايات المتحدة، ستتساوى تكلفة ملكية السيارات الكهربائية مع تكلفة سيارات البنزين بدءً من 2026، متوقعاً عودة قوية للطلب في عام 2026 من منظور اقتصادي بحت، وأن يكون عام 2026 بداية مرحلة تبني واسع النطاق يقوده المستهلك للسيارات الكهربائية.

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا 

الاتحاد الأوروبي يفرض تعريفات جمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية

الإمارات تتصدّر دول العالم في مشاريع السيارات ذاتية القيادة

كشفت نيسان، الأسبوع الماضي، عن نسختها الجديدة من سيارة ماغنايت الرياضية متعدّدة الاستخدامات صغيرة الحجم في دلهي، عاصمة البلد الأصلي للسيارة. ونظراً للإقبال الكبير الذي تشهده ماغنايت في السوق الهندية، تعزّزت أهمية هذه الخطوة المتميزة مع طرح نسخة ماغنايت بنظام قيادة من الجهة اليسرى، والتي ستكون أساساً لصادرات السيارة من مصنع نيسان العالمي في تشيناي إلى نحو أكثر من 65 سوقاً حول العالم.
يجمع الطراز الجديد بين التصميم الجديد والأنيق، ومزايا التكنولوجيا المتقدمة المبتكرة والكفاءة المثلى، ومزايا السلامة الذكية لتقديم أفضل نسخة من ماغنايت حتى الآن. ويأتي طرح ماغنايت الجديدة في أنحاء أفريقيا والشرق الأوسط والهند ضمن إطار دعم منتجات نيسان على نطاق أوسع عبر خطة عمل نيسان الجديدة؛ "ذا آرك".
 
وقال غيوم كارتييه، رئيس نيسان في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا: "يُمثل الكشف عن ماغنايت الجديدة إنجازاً هاماً لشركة نيسان على مستوى المنطقة، بعد أن عزّزت السيارة مكانتها بالفعل في  السوق الهندية، وفي الأسواق التي تعتمد سيارات بنظام قيادة من الجهة اليمنى. وبموجب استراتيجيتنا "سيارة واحدة، عالم واحد"، سنطرح سيارة ماغنايت الجديدة الآن في أكثر من 65 سوقاً، انطلاقاً من مصنعنا المتطور في تشيناي. وبهذا، ستصبح الهند مركزاً لتصدير منتجات نيسان. ونحن على ثقة بأن ماغنايت الجديدة ستحظى بنفس القدر من الإقبال والتقدير في سائر الأسواق؛ مثل جنوب أفريقيا والمملكة العربية السعودية، أسوة بالسوق الهندية".
وتعدّ ماغنايت الرياضية متعدّدة الاستخدامات سيارة جذّابة صغيرة الحجم، تتميز بتصميم خارجي قويّ معزّز بمصابيح LED أمامية وخلفية وبعجلات وقضبان للسقف من السبائك المعدنية.

داخل السيارة، نجد شاشة السائق الرقمية القابلة للتعديل بتقنية TFT، مع دمج لاسلكي لتطبيق "آبل كاربلاي" وتطبيق "أندرويد أوتو"، والتي ستحظى  بإعجاب العملاء المهتمين بالتكنولوجيا؛ حيث تتكامل بشكل سلس مع الهواتف الذكية، بالإضافة إلى الشاحن اللاسلكي للهاتف الذكي. ولراحة الركاب في المقعد الخلفي، يتوفر أيضاً شاحن USB وفتحات تهوية للمكيّف، بالإضافة إلى بيئة معزّزة بإضاءة محيطة قابلة للتعديل بأربعة ألوان.
 
وسيستمتع العملاء بالابتكارات السلسة والأنيقة الأخرى، مثل مزايا تشغيل المحرك عن بُعد، ووظائف فتح القفل عند الاقتراب من السيارة أو قفلها عند الابتعاد عنها تلقائيّاً، والتخزين في صندوق القفازات المبرّد، ومؤيّن الهواء داخل السيارة، وهو مثالي للركاب الذين يعانون من الحساسية أو أمراض الجهاز التنفسي.
 
يستخدم تصميم ماغنايت الفولاذ المقوىّ لضمان سلامة فائقة للهيكل تراعي أمان الركاب. يضاف إلى ذلك ستّ وسائد هوائية قياسية على جميع الفئات، مع توفير أحزمة أمان ثلاثية النقاط للركاب في المقعد الخلفي. وللتأكيد على الاهتمام الفائق براحة السائق، توفر مرآة الرؤية الخلفية بدون إطار مجال رؤية أوسع، مع ميزة الخفوت التلقائي لتقليل الوهج المشتّت للانتباه والصادر عن السيارات القادمة من الخلف.
تمّ تزويد سيارة ماغنايت الجديدة بمحرك توربيني متطور بسعة 1.0 لتر يمكن اختياره مع ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي بتقنية التغيير المستمر "سي في تي". ويضمن المحرك التوازن الأمثل بين الاقتصادية في استهلاك الوقود وبين الاستجابة القوية في الأداء، لتوليد طاقة بمعدّل 74 كيلو واط (99 حصانًا) و160 نيوتن متر، وهي قوّة مذهلة تُميّز هذا المحرّك. (الاقتصاد في استهلاك الوقود*: ناقل يدوي: 20 كيلومتر لكل ليتر، ناقل بتقنية التغيير المستمر "سي في تي" 17.4 كيلومتر لكل ليتر)
 
وبفضل نظام التعليق المستقلّ من نوع "ماكفرسون" مع قضبان مانعة للانقلاب ونوابض ارتدادية أمامية، ونظام التعليق شبه المستقلّ بنوابض لولبية خلفية، سيستمتع الركاب برحلة مريحة وهادئة بدون إحساس بالتأرجح أو الميلان الزائد، حتى في أصعب الظروف على الطريق.
تستوعب سيارة ماغنايت خمسة ركاب، على الرغم من أبعادها الصغيرة التي تقل عن أربعة أمتار طولاً، وبعرض 1758 مم وارتفاع 1572 مم، وذلك بفضل قاعدة العجلات الواسعة التي يصل طولها إلى 2500 مم، مما يجعلها مثالية للتنقل في المناطق الحضرية. ويتعزز ذلك بشكل أكبر مع شاشة الرؤية الشاملة، إحدى الابتكارات التقنية الأيقونية لشركة نيسان، والتي تتيح رؤية شاملة بنسبة 360 درجة للسيارة عبر أربع كاميرات، وتسهل ركن السيارة في الأماكن الضيقة.
 
ومن جانبه، قال فرانك توريس، نائب الرئيس الإقليمي لشركة نيسان في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا ورئيس عمليات نيسان في الهند: "يسعدنا تقديم هذه النسخة الفريدة من ماغنايت، والتي تجمع العديد من المزايا لطرحها في الأسواق العالمية الجديدة، والتي تؤكد على كلّ ما تمثله نيسان من خلال سيارة صغيرة جذابة للغاية. وتعكس ماغنايت ثقة كبيرة بتصميمها المذهل، والذي يقترن مع الابتكارات التقنية الرائعة، ويضمن أمان الركاب بفضل العديد من مزايا السلامة والأداء، بفضل محرّكها التوربيني القويّ والاقتصادي ".
 
تُجسّد سيارة ماغنايت نهج نيسان الشهير "سيارة واحدة، عالم واحد"؛ حيث لم تقتصر مزايا السيارة على تمكين حضورها القويّ في الهند فحسب؛ بل اكتسبت أيضاً إقبالاً عالمياً قوياً. ومنذ إطلاقها في ديسمبر 2020، حققت ماغنايت مبيعات تراكمية تجاوزت 150 ألف وحدة في أنحاء الهند والأسواق الدولية.
 
وحتى الآن، تنتج شركة نيسان موتور الهند سيارة ماغنايت وتصدرها إلى 20 سوقاً تعتمد جميعها نظام قيادة من الجهة اليمنى. وبفضل قدرات التصنيع العالمية في مصنع تحالف نيسان-رينو في تشيناي، تمّ التوسّع بإنتاج ماغنايت الآن لتلبية احتياجات أسواق جديدة التي تعتمد سيارات بنظام قيادة من الجهة اليسرى، والتي تمثل حوالي 50 سوقاً إضافية. وسيبدأ التصدير إلى هذه الأسواق الجديدة في عام 2025. ستتميز ماغنايت الجديدة بأكبر تغطية أسواق لسيارة تمّ إنتاجها في مناطق نيسان في أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوقيانوسيا، مع قدرة تصدير تشمل ما يزيد عن 65 سوقاً وما يقارب إجمالي 100,000 وحدة بحلول عام 2026.
 
ويعتبر مصنع تحالف شركة رينو-نيسان في الهند المحدودة RNAIPL في تشيناي  منشأة فريدة وعالمية مخصّصة لشركة نيسان وشركائها في التحالف، ويمتد على مساحة 600 فدان أو 4 ملايين متر مربع. ومنذ بدء عمليات الإنتاج في عام 2010، قام المصنع بتصدير أكثر من 1.2 مليون سيارة إلى أكثر من 100 وجهة حول العالم. وبفضل فرص التصدير الإضافية المتاحة مع ماغنايت الجديدة، ستنضم الهند إلى المملكة المتحدة كمركز تصدير رئيسي لشركة نيسان في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا.
 
وجدير بالذكر أن مصنع تحالف رينو نيسان المحدود في الهند (RNAIPL) الرائد، يساهم أيضاً بدور رئيسي في دعم طموحات نيسان نحو الاستدامة، عبر الالتزام بالوصول إلى عمليات حيادية الكربون بحلول عام 2025، وذلك من خلال زيادة نسبة استخدام الطاقة الخضراء ضمن المزيج الإجمالي للطاقة، وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة إلى حدّ كبير، إلى جانب الاعتماد المستمر لتكنولوجيا كفاءة الطاقة. وابتداءً من السنة المالية الحالية، يعتمد المصنع على مصادر الطاقة المتجدّدة في نسبة تتجاوز 75% من إجمالي الطاقة المستخدمة في العمليات. والآن، تخطط نيسان لرفع هذه النسبة من خلال زيادة قدرة محطة الطاقة الشمسية الداخلية من 2.2 ميجاوات إلى 14 ميجاوات. ويتضمن هذا المشروع الطموح تصميم ألواح طاقة شمسية لأكبر مبانيها في جميع أنحاء المنشأة، بالإضافة إلى ألواح شمسية عائمة على الأسطح المائية الأرضية، ودعم أهداف المصنع في الوصول إلى استخدام الطاقة المتجدّدة بنسبة 100% مع حلول عام 2045.

     قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

بيع 76 ألف سيارة جديدة في الإمارات خلال الربع الأول بنمو 17% تويوتا تسيطر ونيسان صني وباترول الأكثر مبيعاً

معلومات عن السيارة نيسان باثفايندر 2022 الجديدة كليا

أعلنت كيا الشرق الأوسط وأفريقيا، عن الإطلاق الإقليمي الرسمي لسيارة كياEV5 ، خلال حدثٍ مميز أقيم في مدينة الرباط بالمغرب. وشكّل هذا الحدث خطوة بارزة وإنجازاً هاماً، في إطار مسيرة كيا نحو تطوير حلول التنقل المستدامة في المنطقة. وشهد الحدث حضور أكثر من 100 ممثل عن مختلف وسائل الاعلام وشركات الأساطيل من 9 أسواق من الشرق الأوسط وأفريقيا.
 
وأكد حدث الإطلاق في المغرب، على التزام البلاد بحلول التنقل المستدامة، وشكّل فرصة لتسليط الضوء على إمكانات المغرب، التي تتيح التطور في قطاع السيارات الكهربائية. واختبر الحضور، تجربة قيادة حصرية لسيارة كيا EV5، سيارة الدفع الرباعي المتوسطة الحجم والتي تجمع بين التكنولوجيا المتطورة والتصميم الصديق للبيئة، ما يرسم حقبة جديدة من نماذج سيارات كيا الكهربائية.
 
وشهدت سيارة كيا EV5، تطوير ثلاث ركائز أساسية تشمل التصميم الجرئ لسيارات الدفع الرباعي، والانبعاثات الصفرية إلى جانب الأداء الفائق، والتصميمات الداخلية الواسعة. يبرز تصميمها الجرئ والمربع كنموذج لسيارات الدفع الرباعي الاستثنائية في فئتها، حيث تقدم مزيجًا فريدًا من التطبيق العملي والأناقة.
 
وقال سوهانغ تشانغ، الرئيس الاقليمي لكيا الشرق الأوسط وأفريقيا: "يعكس هذا الإطلاق الناجح لسيارة كيا EV5 في المغرب، التزامنا في أن نصبح مزودًا لحلول التنقل المستدامة. كما يشكل خطوة بارزة، في إطار جهودنا نحو تحقيق مستقبل أكثر اخضراراً، ليس فقط للمغرب ولكن لجميع الأسواق التسعة الممثلة هنا اليوم، وغيرها الكثير من الأسواق حيث ستكون سيارة كيا  EV5 متاحة قريباً".
 
وتتمثل ميزات كيا EV5 الرئيسية، بالانبعاثات الصفرية والأداء العالي ومحركها القوي بقوة 310 حصان، والذي يصل إلى 550 كم بشحنة واحدة، وقدرة شحن سريع تصل إلى 80% في 27 دقيقة فقط. وتمتلك سيارة كيا EV5 القدرة على تحويل تجربة القيادة الى تجربة استثنائية لعشاق السيارات الكهربائية.
 
إلى جانب ذلك، تتميز السيارة أيضًا بمقصورة داخلية واسعة مع العديد من ميزات الراحة والرفاهية، بما في ذلك مقاعد الاسترخاء والتي تتضمن وظائف التدليك، ومقعد أمامي اضافي، وصندوق لتبريد وتدفئة الاغراض، وطاولة خلفية متعددة الاستخدامات، ما يمثل تصميمًا داخليًا واسعًا ومريحًا.
 
وأضاف تشانغ: "تلتزم كيا بتطوير مجموعة شاملة من السيارات الكهربائية التي تلبي أنماط الحياة المتنوعة. وتجسد سيارة كيا EV5 هذا الالتزام، حيث تمزج بسلاسة بين التطبيق العملي والتصميم الصديق للبيئة، لتقديم مزيج استثنائي من الأداء والاستدامة والأناقة. إنها نقطة التحول المثالية للعديد من عملاء السيارات الكهربائية، ما يوفر خيارًا متطورا يمكن الوصول إليه لأولئك الذين ينتقلون إلى السيارات الكهربائية".
 
تم بناء سيارة كيا EV5 على منصة كيا المتقدمة، وتقدم امتيازات WD 2 وAWD وخيارين لبطارية 64.2 LFP كيلوواط ساعة و88.1 كيلوواط ساعة، ما يوفر نطاقًا يقدر بما يصل إلى 550 كم. كما يسمح تسارع سيارة كيا EV5 اللافت بالانتقال من 0 إلى 100 كم بالساعة في 6.1 ثانية فقط. بالإضافة إلى ذلك، تدعم السيارة الشحن فائق السرعة، ما يسمح بشحن %30 إلى %80 خلال دقيقة فقط، ما يجعلها واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية كفاءة وسلاسة في الاستخدام في السوق.
تم تجهيز السيارة بحزمة ADAS شاملة، والتي تتميز بمساعد تجنب الاصطدام المتقدم (FCA) 2.0، ومساعد ركن السيارات الذكي عن بُعد (RSPA2) وأجهزة استشعار ركن السيارات بزاوية 360 درجة وشاشة بانورامية مزدوجة 12.3. كما تتوفر أحدث تقنيات السلامة والمتانة مع بطارية LFP الى جانب خيارات الألوان الداخلية والخارجية المختلفة.
 
وقال جاي يون بارك، كبير المصممين الخارجيين في كيا: "تُشكل سيارة كيا  EV5ثمرة التصميم الرائد لتفانينا في الابتكار والتطوير. وتجسد هذه المركبة تصميمًا قويًا ومربعًا، وتفخر بكونها طرازًا فريدًا من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. وتبرز سيارة كيا  EV5 بشكلها المميز والجريء، إلى جانب تصميم داخلي واسع، ما يساهم في الإرتقاء بمعايير سيارات الدفع الرباعي المدمجة كما يؤكد نهج التصميم لدينا على القوة والإعتمادية، ما يجعلها خيارًا مثاليًا لأولئك الذين يبحثون عن الأسلوب والأداء في سيارة كهربائية".
 
وتجسد رؤية كيا، في الاستدامة من خلال استخدام مركبة EV5 للمواد الصديقة للبيئة، مثل Bio PP / PU و PETالمعاد تدويره، إلى جانب الطلاء الخالي منBTX . ويتضمن التصميم الداخلي عالي التقنية شاشة عريضة تعمل باللمس مقاس 30 بوصة، وتخطيط تحكم جديد، وإضاءة واسعة، ما يؤدي إلى إنشاء بيئة مقصورة مستقبلية ومريحة.

قد يُهمك ايضـــــًا :

"كيا EV9" تفوز بجائزة أفضل سيارة في أميركا الشمالية لـ 2024

"كيا كارينز" العائلية الجديدة تصل أسواق الشرق الأوسط قريباً

قامت ’شكودا أوتو‘ (Škoda Auto) بتسليم 448,600 مركبة على الصعيد الدولي بين شهرَي يناير ويونيو 2024، وذلك بزيادة نسبتها 3.8 بالمئة مقارَنة مع الفترة ذاتها من السنة الماضية. ولقد احتلّت ’أوكتافيا‘ (Octavia) موقع الريادة كالطراز الأفضل مبيعاً لدى العلامة التجارية، مع ارتفاع عدد السيارات التي جرى تسليمها بنسبة 24.1 بالمئة. وفي الشرق الأوسط، أعلنت ’شكودا‘ عن نمو بارز بلغ 10 بالمئة في مبيعاتها خلال الشهور السبعة الأولى من 2024، مؤكِّدة بذلك توافر الفرص الاستراتيجية لتعزيز نمو العلامة التجارية، مع تحقيق أداء متميّز في أسواق رئيسية مثل الإمارات العربية المتحدة والكويت.
ولقد تمكّنت ’شكودا‘ في النصف الأول من السنة من تحقيق إنجاز بارز، حيث أصبحت رابع أفضل علامة تجارية مبيعاً في أوروبا. وكجزء من استراتيجيتها من المستوى التالي للعام 2030 والتي تحمل عنوان ’Next Level Strategy 2030‘، وضعت ’شكودا‘ هدفاً طموحاً لنفسها وهي أن تصبح بين أول خمس علامات تجارية مبيعاً في القارّة الأوروبية. وتمكّنت ’شكودا‘ من تخطّي هذا الهدف، حيث وصلت إلى موقعها الأعلى على الإطلاق في السوق، مع تصنيفها في المركز الرابع ضمن عمليات التسجيل الأوروبية. وهذا الإنجاز يعكس تركيز ’شكودا‘ القوي على التعامل مع الاحتياجات المحدَّدة للعملاء. ولقد برزت ألمانيا على وجه الخصوص كأقوى سوق لدى ’شكودا‘ مع بيع 91,100 مركبة – وذلك بزيادة بلغت 13,800 مركبة.
من جهتها، تمتّعت ’شكودا الشرق الأوسط‘ أيضاً بنجاح بارز حتى الآن في 2024، مع ارتفاع المبيعات الإجمالية من يناير حتى يوليو بنسبة 10 بالمئة مقارَنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي. وبالاعتماد على المكتب الإقليمي الذي تم تأسيسه حديثاً، تسرّع ’شكودا‘ جهود نموّها عبر توسعة شبكتها وبناء قدرات بُنيتها التحتيّة بشكل بارز. 

 قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :

 أطلقت ’إم جي موتور الشرق الأوسط‘ (MG Motor Middle East)  سيارة MG4 Electric الكهربائية الجديدة كلّياً، وهو ما يشكّل خطوة رئيسية ضمن رحلة العلامة التجارية نحو مستقبل مستدام بقطاع السيارات وتوسعة مجموعتها أكثر في المنطقة. ومع سعر يبدأ من  26,150دولار أمريكي (دون احتساب ضريبة القيمة المضافة)، من المتوقَّع أن تقوم MG4 Electric، التي تشكّل طرازاً كهربائياً حديثاً ومتطوّراً جداً، بإعادة تعريف تجربة مُلكية المركبة الكهربائية (EV) في الشرق الأوسط بفضل تقنياتها المبتكَرة وأدائها المبهِر وتصميمها الأخّاذ وسعرها المعقول.
 
سوف يستقبل الشرق الأوسط ثلاثة طرازات من MG4 Electric، هي COM، LUX وXPOWER – في ظل توفير السيارة للمرونة العالية لأجل تلبية الخيارات المفضَّلة المتنوّعة لدى العملاء. ويتميّز طراز COM بتوفير مدى قيادة يصل إلى 465 كلم وفق الإجراءات العالمية المنسَّقة لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP) مع بطارية بطاقة 51 كيلوواط بالساعة، بينما يطيل طراز LUX المدى ليصل إلى 530 كلم وفق الإجراءات العالمية المنسَّقة لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP) مع بطارية بطاقة 64 كيلوواط بالساعة. أما الطراز فئة LUX فيتمتّع بمدى قيادة بارز يبلغ 530 كلم وفق الإجراءات العالمية المنسَّقة لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP) مع بطارية بطاقة 77 كيلوواط بالساعة، مما يضمن تمكُّن السائقين من قطع المسافة المطلوبة دون أي مساوَمة. أخيراً، يغطّي طراز الأداء XPOWER مدى قيادة يصل إلى 400 كلم وفق الإجراءات العالمية المنسَّقة لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP).
 
الجدير ذكره أن MG4 Electric قد كسبت للآن العديد من الجوائز والألقاب حول العالم من خبراء السيارات المعروفين. فقد تم منح هذه السيارة لقب ’الصفقة الأفضل للعام‘ خلال حفل توزيع ’جوائز توب غير‘ المرموقة، بالإضافة إلى ألقاب ’السيارة الكهربائية الأفضل قيمة‘، و’أفضل سيارة للعام‘ و’السيارة الكهربائية المفضَّلة للقرّاء‘ من مجلّة DrivingElectric. علاوة على هذا، حصلت MG4 Electric على ألقاب ’أفضل سيارة عائلية صغيرة‘، ’وأفضل سيارة توفير‘ و’السيارة الأفضل بالإجمال للعام‘ من Electrifying.com. أما ’جوائز سيارة العام الإسكتلندية‘، فقد شهدت على فوز MG4 Electric بلقب ’أفضل مركبة كهربائية أقل من40,000 جنيه إسترليني‘، بينما اختار المراجعون عبر موقع carwow هذا الطراز للفوز بجائزة ’أفضل سيارة للعام‘.

  قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :

أربعة عشّاق لكرة القدم يقومون برحلة تاريخية عبر سيارة كهربائية إلى قطر بدعم من "إم جي"

شركة "مرسيدس" تُقدِّم "إيه إم جي جي تي 4" كوبيه الجديدة كليًّا

في مطلع أربعينيات القرن الماضي، تم الكشف عن أول سيارة سيدان، وهي "بليموث فاستباك سيدان"، وبهذا، كانت السيارات متشابهة جداً، إذ لم يكن هنالك أية هياكل أخرى تعكس في الحقيقة شخصية ولغة التصميم الخاصة بمالكيها، حيث كانت السيدان هي عبارة عن مركبة نقل ذات منحنى بسيط من خمسة مقاعد تنقل الركاب من مكانٍ لآخر، إلاّ أنه وفي عام 1965، قدمت العلامة الفرنسية "رينو" أول سيارة هاتشباك حملت اسم رينو 16، وامتازت هذه السيارة بسقفها المنحني وبداخليتها الرحبة، واستمر انتاج هذه الهياكل حتى يومنا هذا.
وبالرغم من تطور الثورة الصناعية في عالم السيارات؛ والتي أنتجت هياكل مختلفة عديدة كهياكل الـ SUV والبيك اب والكوبيه، إلاّ أن سيارات السيدان والهاتشباك ما زالت تحتفظ بمكانة عالية واستثنائية في سوق السيارات العالمي.

مميزات وعيوب كل نوع:
يكمن الفرق بين سيارات الهاتشباك وسيارات السيدان في الشكل الخارجي، وبعض المزايا الأخرى في التصميم، ومن أهم مظاهر الاختلاف بين السيدان والهاتشباك أنها:
• لدى سيارة الهاتشباك باب خلفي بينما لا يتواجد هذا الباب في سيارة السيدان
• يمكن تقسيم سيارات الهاتشباك من الداخل إلى ثلاثة أقسام، مقصورة الركاب الأمامية، مساحة الأمتعة، والمحرك، بينما السيدان من صفين
• إمكانية طي المقاعد الخلفية للحصول على مساحة إضافية لتخزين الأمتعة بشكل أكبر
• بعض موديلات السيدان أطول من الهاتشباك؛ لذلك تكون مساحة الداخلية أكبر من داخلية الهاتشباك
سيدان مقابل هاتشباك:
تحظى سيارات السيدان والهاتشباك في كافة أنحاء العالم بمجموعة فريدة من المزايا والمواصفات المختلفة والأخرى المتشابهة، وفيما يلي، نذكر لكم أبرز أوجه الاختلاف فيما بينهما.
الشكل الخارجي
تتشابه جميع سيارات السيدان بنسبة كبيرة فيما بينها وخاصةً في المظهر الخارجي، بينما تأتي الهاتشباك من حيث المظهر الخارجي بتصميم أنيق وأكثر بساطة، على الرغم من تشابه بعض الموديلات؛ إلا أنها لا تمتلك المظهر المتكرر مثل السيدان، كما تأتي الهاتشباك بمقطع خلفي أقصر مع هيكل أكثر أناقة.

مرونة عالية
تتمتع سيارات الهاتشباك بمستويات مرونة عالية، حيث تأتي المقاعد الخلفية المنفصلة بنظام قابل للطي، مما يتيح للراكب إمكانية إضافة مساحة تخزين أكبر مع توسيع المساحة الخلفية وفقاً لراحته، لذلك يمكن تحويل سيارة الهاتشباك إلى سيارة نقل بضائع في أي وقت كان؛ على عكس سيارات السيدان، والتي لا يكون بها هذه الإمكانية، فلها دائماً مساحة شحن ثابتة لا يمكن تغييرها أو زيادتها.

التصميم الداخلي
تتميز سيارات الهاتشباك بمقصورة داخلية واسعة، وتكون هذه الداخلية من ضمن التصميم أي بدون زيادة حجم السيارة؛ فهيكل السيارة المضغوط مع وجود سقف مرتفع يوفر مستويات أكثر راحة ورفاهية في داخلية السيارة، كما ترتفع المقاعد عن الأرض بنسبة أكبر من مقاعد السيدان، مما يوفر راحة أكثر أثناء التوقف المتكرر وسط الزحام، كما يعطي ذلك إمكانية رؤية كل شيء من الخارج بسبب ارتفاع السيارة.

قيمة إعادة البيع
مرة أخرى تتفوق سيارة الهاتشباك علي سيارة السيدان عندما يتعلق الأمر بإعادة البيع، أو بيع السيارات المستعملة كما نطلق عليه، إذ تجدر الإشارة الى أن بعض طرازات الهاتشباك المشهورة تحتفظ بنسبة 58٪ من قيمتها الأصلية حتى بعد ثلاثة سنوات من الاستخدام.

  قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

سيارة سيدان الـ"كاديلاك" تخرج إلى النور بمزايا فريدة

شركة "Lynk&Co" تعلن عن إطلاق سيارة "سيدان" الفاخرة للمنافسة في الأسواق

أعلنت كيا الشرق الأوسط وأفريقيا عن وصول سيارة كيا Sonet الجديدة المعدلة، والتي ستساهم في الإرتقاء بسوق مركبات الدفع الرباعي في المنطقة. يؤكد هذا الإطلاق على تفاني شركة كيا في دمج التصميم العصري والتكنولوجيا المبتكرة والأداء الاستثنائي.

 تأسر سيارة كيا Sonet الجديدة الأنظار، من خلال شكلها الخارجي المعدل، وشبكة الرادياتير التي أعيد تصميمها، كما الإطارات المعدنية الأنيقة مقاس 16 بوصة ، والمصابيح الأمامية LED الجذابة جنبًا إلى جنب مع الإضاءة المميزة لخريطة النجوم من الخلف. ويضيف الكابح الخلفي المحدث لمسة رياضية، ما يرسخ  حضورها الديناميكي على الطريق.

داخل المقصورة، تبعث سيارة كيا  Sonetالجديدة على الإعجاب من خلال العديد من التعزيزات الهادفة إلى تحسين تجربة القيادة. تشمل الإضافات الرئيسية شاشة عنقودية مقاس 10.25 بوصة، ومنافذ شحن USB-C جديدة، ومقعد خلفي عملي قابل للطي 60:40، مما يوفر الراحة والتنوع للركاب والبضائع.

وقال ياسر شابسوغ، نائب الرئيس للعمليات التجارية في كيا الشرق الأوسط وأفريقيا: "تشكل سيارة كيا Sonet المعدلة إضافة رئيسية إلى قائمة طرازاتنا، وتعكس التزامنا بتقديم مركبات مبتكرة تلبي الإحتياجات المتغيرة للعملاء، نحن ننتظر بفارغ الصبر رؤية ردة الفعل الإيجابية للسائقين الذين سيتخبرون مميزاتها المعززة".

من جهته قال أحمد سدودي، نائب الرئيس للتسويق والمنتج في كيا الشرق الأوسط وأفريقيا: "نشعر بالسعادة لوصول سيارة كيا Sonet الجديدة، والتي تتميز بمزيج كيا من التصميم العصري والتكنولوجيا المبتكرة. نحن متحمسون لتقديم هذا الطراز لعملائنا في المنطقة، ونؤمن أن هذه المركبة سترتقي بشكل كبير بتجربة القيادة التي سيقومون بإختبارها".

تندرج السلامة على رأس أولويات كيا، لذا تم تجهيز سيارة كيا Sonet الجديدة المعدلة بميزات متقدمة مثل نظام مساعد الحفاظ على المسار(LKA) ونظام التحذير بشأن تشتت انتباه السائق ومساعد متابعة المسار (LFA). تعزز هذه التقنيات المتقدمة دعم السائق وسلامة المركبات بشكل عام، ما يوفر راحة البال.
يتوفر حالياً طراز كيا Sonet الجديد في صالات عرض كيا في جميع أنحاء المنطقة. للمزيد من المعلومات أو لتحديد موعد اختبار القيادة، أو الاتصال بوكيل كيا المحلي.

قد يهمك أيضــــاً:

"كيا EV9" تفوز بجائزة أفضل سيارة في أميركا الشمالية لـ 2024

"كيا كارينز" العائلية الجديدة تصل أسواق الشرق الأوسط قريباً

وقعت شركة "سير"، أول علامة تجارية سعودية لصناعة السيارات الكهربائية، والشركة المُصنِّعة لمعدّات التكنولوجيا الأصلية، عقدًا بقيمة 8.2 مليار ريال (2.18 مليار دولار) مع شركة هيونداي ترانسيس الكورية الجنوبية، والتي ستقوم بموجبها بتزويد سيارات "سير" بنظام قيادة السيارة الكهربائية المتكامل (EDS).

ووفق بيان الشركة، صرَّح الرئيس التنفيذي لـ"سير"، جيمس ديلوكا قائلاً: "يُعد تعاوننا مع هيونداي بمثابة خطوة كبيرة في جهودنا الساعية إلى تحفيز صناعة السيارات الكهربائية في السعودية، حيث إننا نُسهم من خلال دمج تقنية (EDS) المُطوَّرة من هيونداي ترانسيس في سياراتنا، في تعزيز التزامنا بتقديم سيارات كهربائية تتوافق مع أعلى معايير الأداء والكفاءة العالمية".

وتجدر الإشارة إلى أنه على عكس نظام (EDS) العادي، الذي يشتمل على محركات منفصلة وعاكسات وتروس تخفيض، مما يؤدي إلى هدر الطاقة بين كابلات التوصيل والقيود في تكوين مساحة السيارة، فإن نظام (EDS) المتكامل من "هيونداي ترانسيس"، يجمع بين المحرك المطلوب لقيادة السيارة الكهربائية، وعاكس، وترس تخفيض، والذي يحول الطاقة للتحكم من خلال عزم دوران المحرك.
ويعمل هذا النظام المتطور على تقليل الحجم والوزن بشكل كبير، فضلاً عن تعزيز كفاءة الطاقة، وبالتالي تبسيط عملية تصميم السيارة الكهربائية، وتعزيز القدرة التنافسية من حيث التكلفة، وفق البيان.

وفي هذا الصدد، قال الرئيس التنفيذي لشركة "هيونداي ترانسيس"، ستيف يو: "يعكس تعاوننا الوثيق مع شركة سير ثقتنا في نجاح هذا المشروع، ونتطلع إلى تطوير هذه العلاقة بشكل أكبر من أجل شراكة طويلة الأمد".

   قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

6 شركات تستدعي نحو 55 ألف سيارة في كوريا الجنوبية بسبب عيوب في المكونات

"هيونداي موتور" الثالثة عالمياً في مبيعات السيارات للعام الثاني على التوالي

هددت المفوضية الأوروبية، اليوم الأربعاء، بفرض رسوم جمركية إضافية على واردات السيارات الكهربائية من الصين اعتبارا من الرابع من تموز/يوليو، متهمة بكين بتوفير الدعم لشركات تصنيع السيارات بشكل غير قانوني، مع الإعلان عن رغبتها في الحوار.
وتُفرض على المركبات المصنعة في الصين حاليًا رسوم بنسبة 10%. وتخطط بروكسل على وجه الخصوص لزيادة هذه الرسوم إلى 17,4% لشركة "بي واي دي" و20% لشركة جيلي و38,1% لشركة سايك.
وسيختلف المبلغ المفروض تبعا لمستويات الدعم العام الذي تتلقاه هذه الشركات، وفق ما نقلته وكالة فرانس برس.

وقالت بكين الأربعاء، إن زيادة الرسوم الجمركية التي يستعد الاتحاد الأوروبي لفرضها على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين تمثل ممارسة "حمائية" ومن شأنها إلحاق الضرر بالمصالح الأوروبية نفسها.
اتهمت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين بكين بتوفير الدعم لشركات تصنيع السيارات بشكل غير قانوني وتشويه المنافسة، وبدأت تحقيقًا حول الدعم المقدم للسيارات الكهربائية في سبتمبر 2023.
ولدى سؤاله عن مثل هذا الإعلان الوشيك، رأى المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان أن "هذا التحقيق في مكافحة الدعم هو حالة نموذجية من الحمائية".

وأعرب المتحدث خلال مؤتمره الصحافي الدوري عن أسفه لأن "الاتحاد الأوروبي يستخدم هذا كذريعة لفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين".
وقال لين "هذا يتعارض مع مبادئ اقتصاد السوق وقواعد التجارة الدولية، ويقوِّض التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي، فضلا عن استقرار إنتاج السيارات العالمية وسلاسل التوريد. ... في نهاية المطاف، سيلحق هذا الضرر بمصالح الاتحاد الأوروبي نفسها".

إذا قرر الاتحاد الأوروبي فرض هذه الرسوم الإضافية، فسيتعين عليه أن يجري عملية موازنة محفوفة بالمخاطر بين الدفاع عن مصالحه الاقتصادية والرغبة في تجنب حرب تجارية مع بكين.
وقال لين جيان الأربعاء "نحث الاتحاد الأوروبي على احترام التزامه بدعم التجارة الحرة ومعارضة الحمائية"، محذرًا من أن "الصين ستتخذ جميع الإجراءات اللازمة لضمان الحماية القوية لحقوقها ومصالحها المشروعة".

أشارت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي إلى أن بكين "أعدت العديد من الإجراءات المضادة".
وفي يناير ردت الصين بإجراء تحقيق استهدف مختلف المشروبات الكحولية الواردة من الاتحاد الأوروبي، مثل الكونياك على وجه الخصوص.

وذكرت وسائل الإعلام الصينية أن التحقيق سيشمل أيضًا النبيذ ومنتجات الألبان ولحم الخنزير والسيارات ذات المحركات الكبيرة.
بضغط من الولايات المتحدة التي تسعى لتشكيل جبهة مشتركة ضد الصين التي تعتبرها منافسا لها، قرر الاتحاد الأوروبي مباشرة التحقيق في الدعم الحكومي لقطاع السيارات في الصين.

مع ذلك، ما زال قطاع السيارات الأوروبي منقسمًا بشأن فرض رسوم إضافية على السيارات الكهربائية الصينية، الأمر الذي قد يؤدي إلى زيادة الأسعار في أوروبا في هذا القطاع وتعميق الفجوة التكنولوجية لدى الشركات المصنعة الأوروبية، وفقًا للمحللين.
استثمرت الصين التي تفوقت على اليابان العام الماضي كأكبر مصدِّر للسيارات في العالم، في وقت مبكر جدا في تكنولوجيا البطاريات، وهي العنصر الأهم للسيارات الكهربائية التي تخصصت فيها.
وتقول بكين إن الشركات الصينية حازت على حصصها في السوق العالمي بفضل جودة عروضها وابتكاراتها التكنولوجية بشكل رئيسي.

وفي أوروبا، تنمو العلامات التجارية الصينية بسرعة بفضل أسعارها التنافسية. فقد ارتفعت حصتها من أقل من 2% من سوق السيارات الكهربائية في نهاية عام 2021 إلى ما يقرب من 8% في نهاية عام 2023، وفقًا لمعهد جاتو.
واستفادت السيارات الصينية بشكل ملحوظ من الحظر الذي فرضه الاتحاد الأوروبي على مبيعات محركات البنزين والديزل بحلول عام 2035 لمكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري.

   قد يهمك أيضــــــــــــــــًا

الإمارات تتصدّر دول العالم في مشاريع السيارات ذاتية القيادة

"سير" ترسي عقد البناء وتبدأ إنشاء مجمعها لصناعة السيارات الكهربائية بـ5 مليارات ريال

يواصل سوق بيع المركبات في دولة الإمارات، نموه التراكمي للشهر الخامس عشر توالياً، بنسبة 17.3%، بعدما سجل مبيعات تجاوزت 75 ألف سيارة جديدة، خلال الربع الأول من 2024.وأوضحت الأرقام والبيانات ، أن وكلاء المركبات في الإمارات تمكنوا من بيع 75.651 سيارة جديدة، خلال الثلاثة أشهر الأولى، مع توقعات أن ينمو السوق بأرقام قوية، خلال عام 2024، مقارنة بالعام الماضي.
وبحسب الأرقام فإن شهر مارس/ آذار الماضي، كان الأكثر مبيعاً بالنسبة للوكالات داخل الدولة، بعد بيع 28.660 سيارة جديدة.
وكشف التقرير الذي صدر في يونيو/ حزيران الجاري، أن شركة تويوتا لا تزال رائدة في المبيعات، خلال الثلاثة أشهر الأولى من 2024، حيث أعلنت الشركة بيع 19.886 سيارة جديدة في الإمارات، بنمو 12%، مقارنة بالربع الأول من 2023.
وتبلغ حصتها من السوق المحلي نحو 26.3%، لكثرة الطلب على فئات تويوتا داخل الدولة.

    نيسان ثانياً

وجاءت خلفها ثانياً، جارتها ومنافستها اللدود نيسان، بعد أن تمكنت الشركة من بيع 12,308 سيارات جديدة، بنمو 17.6%، مقارنة بالثلاثة أشهر الأولى من العام الماضي.
وحلت في المركز الثالث كأكثر المركبات مبيعاً في الدولة، منذ يناير/ كانون الثاني وحتى مارس/ آذار الماضي، ميتسوبيشي بعدما باعت 3742 مركبة جديدة، رغم انخفاض مبيعاتها بنسبة 10.2%، مقارنة بالفترة نفسها.

    الأكثر مبيعاً

واستطاعت 3 شركات يابانية بيع 35.936 مركبة جديدة، خلال الربع الأول من 2024، (19.886 تويوتا، 12.308 نيسان، 3.742 ميتسوبيشي).
عند النظر إلى نماذج محددة من فئات المركبات في دولة الإمارات، فإن طرازين لشركة نيسان كانا الأكثر مبيعاً خلال الربع الأول من 2024.
حيث سجلت نيسان (صني) نمواً في المبيعات بنسبة 17% على أساس سنوي، يليها (باترول)، بنمو 16%.
الجدير ذكره أن سوق بيع المركبات الجديدة في دولة الإمارات، شهد نمواً ملحوظاً خلال العام الماضي 2023، بعد أن تمكنت وكالات المركبات 277.525 مركبة جديدة.

قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :