سيارة تي في آر تطفيء شعلتها رغم جهود إدارتها الطموحة
آخر تحديث 18:38:52 بتوقيت أبوظبي
 صوت الإمارات -
تحديد موقع تحطم طائرة رئيسي "بدقة" واجتماع أزمة طارئ للمسؤولين نور نيوز عن الهلال الأحمر الإيراني أنه لم يتم العثور على طائرة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي حتى الأن هيئة الطوارىء التركية تعلن أنها أرسلت إلى ايران طاقما للإنقاذ مؤلفا من ٦ مركبات و٣٢ خبيرا في البحث وزارة الداخلية الإيرانية تعلن أنه تم تحديد سقوط طائرة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي في دائرة قطرها كليومترين الرئيس الأميركي جو بايدن يقطع إجازته ويعود للبيت الأبيض لإحاطة عاجلة بعد حادث طائرة الرئيس الإيراني رئيس الحكومة العراقية يوجه بتوفير جميع الإمكانيات لمساعدة إيران في عمليات البحث عن مروحية رئيس إيران الهلال الأحمر الإيراني يعلن فقدان ثلاثة من عمال الإنقاذ في أثناء البحث عن طائرة الرئيس الإيراني وسائل إعلام أجنبية تؤكد أن وفاة رئيس إيران ووزير خارجيته سيتم في أي لحظة أعلن وزير الداخلية الإيراني أحمد وحيدي إن "فرق إنقاذ مختلفة" لا تزال تبحث عن المروحي المرشد الإيراني يدعو الشعب إلى عدم القلق ويؤكد أن تسيير شؤون البلاد لن يتأثر
أخر الأخبار

سيارة "تي في آر" تطفيء شعلتها رغم جهود إدارتها الطموحة

 صوت الإمارات -

 صوت الإمارات - سيارة "تي في آر" تطفيء شعلتها رغم جهود إدارتها الطموحة

لندن ـ سليم كرم

رحلت أخيرًا واحدة من أجود الماركات في بريطانيا، TVR، بطريقة جيدة. حيث أنهى ديفيد فيفيان مخططات وحوش من بلاكبول، وجاء هذا الانطفاء ليبدو انطفاءً أصعب من انتهاء الشعلة الاولمبية أخيرًا في الأسبوع الماضي. وعلى الرغم من الجهود الجبارة التي بذلتها، الإدارة الطموحة على المدى البعيد، في مواجهة الركود الاقتصادي العالمي، فإن شيئا محددًا لم ينجح في قتل TVR، الشركة التي كانت مصنعة ذات مرة لبلاكبول على أساس السيارات الرياضية السريعة. أما الآن فقد ألقى نيكولاي سمولينسكي، المصرفي ورجل الأعمال الشاب الروسي، الذي اشترى TVR من بيتر ويلر العام 2004، بحوالي 15 مليون إسترليني، وبدا على وشك استئناف الإنتاج، بآماله في إعادة العمل في الشركة، وأغلق إنتاج الشركة من توربينات الرياح TVR. وهو المصير الذي كان من الصعب تخيله بالنسبة إلى العلامة التجارية الشهيرة. وقد بدأت TVR بواسطة تريفور ويلكنسون في العام 1947، وتمتع بسنواتها الذهبية، باعتراف الجميع، بين أواخر الستينات وأواخر التسعينات. وعندما حصل عليها سمولينسكي لا بد أنه كان يعتقد أنه على يقين من أنها سوف تحقق شيئًا، بالنظر إلى الولاء الشرس والحماس لها من قبل عملائها، في جميع أنحاء العالم، على الرغم من تراجع المبيعات. وحتى عندما أغلق سمولينسكي مصنع بلاكبول في العام 2006، وهو ما عاند كثيرًا من أنه لن يفعله، مما أدى إلى احتشاد أصحاب TVR في قيادة صخابة في لندن، من أجل "إبقاء المصنع مفتوحًا"، كان تفاؤله لا يزال سليمًا. ومع ذلك، فإن الخلافة التي لا هوادة فيها من المشاحنات المكتتبة من قبل الأضواء الباردة خنقت ببطء رؤية سمولينسكي الأصلية لتطوير مجموعة TVR بشكل كبير، مع نوعية العمق المطلوب، والهندسة العالية التكنولوجيا، للتنافس في قمة السيارات الرياضية. وثابر دون رادع، بمهمته بالعودة بسيارات TVR على الطريق، ويبدو أن إصراره كان على وشك أن يؤتي ثماره. وأشار مخطط "فجر جديد" للشركة بأن نماذج TVR الأخيرة، جريفيفز وكيربيرا وساجاريز، من شأنها أن تنتج بموجب ترخيص من قبل سلطة TVR سوف تستمد طاقتها من محرك Chevrolet LS V8 بسعة 6.2 ليتر وقوة 426 bhp وعزم 420 قدمًا، مما يعطيها إمكان الوصول إلى سرعة 180 ميلاً في الساعة، وكان من المقرر أن يتم تحديث التصميم الداخلي أيضًا. جنبًا إلى جنب مع السعر، وهو ما كان يعد خبرًا قاتلاً، إلا أن هذه ببساطة وفي نهاية المطاف لم تجعل الأمر يعمل بشكل جيد. في نهاية التسعينات، كانت TVRs قد بدأت بالفعل الوصول إلى سعر 60 ألف إسترليني. وهو السعر الذي لا يعد من غير المعقول، وربما كان معقولاً لأخصائي صناعة السيارات الرياضية، التي كانت مفصلة تمامًا تقريبًا، خاصة مع سرعتها الواصلة إلى ست سرعات، ومحرك ذي ست أسطوانات، والمقصورة، ومفاتيح كهربائية من الألومنيوم. ولكن كان هناك بعض المسائل العالقة حول بناء جودة واعتمادية محرك، اختيار بدائل ازدهار للتيار عالي الأداء، وبناءً على هذا لا يجب عليك النظر بعيدًا للبحث في تفسير انخفاض المبيعات. وكانت فكرة TVR جديدة بمحرك كورفيت غير مريحة للتقليديين، لكن قيل إنها "السبيل العملي الوحيد للتفاوض مع لوائح الانبعاثات، وخصوصًا في الولايات المتحدة". وكان سعرها، الذي يماثل مبلغ شقة، وفقًا لموقع TVR ريبورن، 99،600 إسترليني، وهو ما ظن معه حتى أكثر المتحمسين المهنئين أنه "خطأ مطبعي". وكان نموذج سمولينسكي المفترض في الأعمال هو العمل في اتجاه كل ما هو جديد من الموديلات، والعمل مع وقود الديزل أو الطاقة الكهربائية. ولكن مع صمت TVR الآن، فإننا لن نعرف أبدًا ماذا كانوا يفكرون في عمله. واذا كنت لا تزال تريد TVR حديثة مع أداء ما يكفي للوفاء لإليانور روزفلت بفعل شيء واحد يخيفك كل يوم، ورغم ذلك، لا تتخلّ عن الأمل. فإن بول فينسنت، مالك سلسلة TVR ووسيط كينت المنظم الإقليمي لنادي سيارات TVR، يعتقد أن أفضل رهان هو أوكسفوردشير على أساس متخصص مستقل STR8SIX، وهي الشركة التي يديرها مهندس سابق في TVR، والذي يقوم بالانتهاء من بعض من السيارات التي لم ينتهِ منها أبدًا في بلاكبول. ويبلغ سعر سيارته "مارك 3" توسكانز حوالي 55،000 إسترليني. والمشكلة هي أنه لا يوجد الكثير من المتبقي منها، على الرغم من أن عددًا قليلاً من الوسطاء العالميين في سيارة TVR الأخرى لديهم سيارات مماثلة جديدة، من نماذج مرحلة ما بعد الإنتاج للبيع. وفضلاً عن كيربيرا، فإن فنسنت لديه زوجان من توسكانز، نماذج قديمة، ويمكن القول إنها "النماذج الأجمل والأكثر إثارة، من بين ما أنتجه مصنع بلاكبول على الإطلاق". ويقول بول "مع TVR هناك سيارة لكل شخص"، محققًا توقعي بأن بعض السيارات يجب أن تكون أفضل بكثير من غيرها، باعتبارها اقتراح ملكية. مضيفًا أنه "تحسنت عمومًا نوعية بناء المزيد من الأمثلة التي قطعتها. والسيارات التي تطورت مع مرور الوقت شهدت تغييرات صغيرة في التصميم، ولكنها مفيدة، ولذلك فإنه في وقت لاحق أصبح لكل واحد غالبًا سيارة مفضلة". وأضاف بول "الشيء الذي يجب تذكره مع TVRs هو الكم الهائل من أجزاء ما بعد البيع. وتتراوح هذه الأجزاء الداخلية من خلال رفع مستوى التعليق، وصولاً إلى محركات أكثر قوة". "فما تنتظرون؟". 

emiratesvoice
emiratesvoice

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

شروط الاستخدام

شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

 

سيارة تي في آر تطفيء شعلتها رغم جهود إدارتها الطموحة سيارة تي في آر تطفيء شعلتها رغم جهود إدارتها الطموحة



الفساتين الطويلة اختيار مي عمر منذ بداية فصل الربيع وصولًا إلى الصيف

القاهرة - صوت الإمارات
ولع جديد، لدى الفنانة المصرية مي عمر، بالفساتين الطويلة، ذات الذيول المميزة، يبدو أنه سيطر على اختياراتها بالكامل، حيث كانت المرة الأخيرة التي ظهرت فيها مي عمر بفستان قصير قبل حوالي 10 أسابيع، وكان عبارة فستان براق باللون الأسود، محاط بالريش من الأطراف، لتبدأ من بعدها رحلتها مع ولعها الجديد بالفساتين الطويلة، التي كانت رفيقتها منذ بداية فصلي الربيع وصولا إلى الصيف. فستان مي عمر في حفل زفاف ريم سامي اختارت مي فستان طويل مع ذيل مميز باللون الأبيض، مع زركشة رقيقة في منطقة الصدر والوسط، وكتف على شكل وردة، من تصميم أنطوان قارح، وهو التصميم الذي نال إعجاب متابعيها حيث جاء متناسبا مع قوامها الرشيق وعبر عن ذوقها الرقيق في اختيار إطلالات تليق بكل مناسبة. هذا الفستان الأبيض المميز، ذو الذيل الطويل، والأكتاف المرتفعة المزركة بالورد،...المزيد

GMT 21:06 2024 الثلاثاء ,21 أيار / مايو

افكار تساعدك لتحفيز تجديد مظهرك
 صوت الإمارات - افكار تساعدك لتحفيز تجديد مظهرك

GMT 21:52 2024 الثلاثاء ,21 أيار / مايو

أنواع وقطع من الأثاث ينصح الخبراء بتجنبها
 صوت الإمارات - أنواع وقطع من الأثاث ينصح الخبراء بتجنبها

GMT 17:50 2013 الأربعاء ,26 حزيران / يونيو

الجامعة الأميركية تطلق حاضنة الأعمال "فينتشر لاب"

GMT 14:47 2015 الجمعة ,05 حزيران / يونيو

"Toms" تتعاون مع شركة "أودي" وتمنح أحذية للمحتاجين

GMT 13:43 2018 الأربعاء ,28 شباط / فبراير

أبرز مزايا منتجع "دربندسر" لهواة التزلج في إيران

GMT 12:08 2018 الثلاثاء ,02 كانون الثاني / يناير

الاحتجاجات تجتاح إيران في ظل تجاهل دعوة روحاني إلى الهدوء

GMT 01:53 2015 الأربعاء ,07 كانون الثاني / يناير

دلال عبدالعزيز تؤكّد أنَّ الشباب يعانون من اللامبالاة

GMT 07:39 2016 الجمعة ,08 إبريل / نيسان

الشبشب صيحة جديدة في موضة أحذية ربيع وصيف 2016

GMT 03:51 2015 الثلاثاء ,06 كانون الثاني / يناير

صالح يؤكد مطالبة الكويت بإقرار تسهيلات للمستثمرين

GMT 03:04 2016 الجمعة ,09 كانون الأول / ديسمبر

فابيو فيفاني يؤكد موقفنا بالدوري لا يحتمل أي خسارة
 
syria-24

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice
emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice
emiratesvoice
بناية النخيل - رأس النبع _ خلف السفارة الفرنسية _بيروت - لبنان
emirates , emirates , Emirates