"نيسان إكس - ترايل" 2014: ديناميكية عصرية

في سبيل منحه دفعاً جديداً نحو زيادة المبيعات والتألق بعد النجاح الذي حققه، ارتأت نيسان تجديد طرازها إكس - ترايل الذي أطل بجيله الأحدث ممثلاً مركبة أكثر رقياً وجاذبية، مع الاستعانة بتقنيات إلكترونية متطورة على متنه. وإذا كان إكس - ترايل الأحدث تخلّى عن الهيئة الصندوقية التي نالت سهام النقد سابقاً، لمصلحة هيئة أكثر ديناميكية وجاذبية، فقد بات أقرب إلى العروض الأحدث الحالية الممهورة بتوقيع نيسان في فئة الـ «كروسوفر»، لا سيما عروض قاشقاي وجوك ومورانو، علماً أنه ينتظر توافر نسخة من سبعة مقاعد. أرادت نيسان التخلّي عن الطلة الصندوقية المملة للأجيال السابقة من إكس - ترايل التي ظهرت للمرة الأولى عام 2000. ومن هذا المنطلق، تميزت الخطوط الخارجية للجيل الأحدث بالديناميكية الممزوجة بالتصميم العصري المفتول العضلات التي يمكن تتبعها على أقواس العججلات المرتفعة الوضعية والزوايا المحدّبة والمقعّرة على الأسطح الخارجية. شبك التهوئة الأمامي تقطعه في المنتصف دعامات كرومية على هيئة حرف V، ويحدّه من الجانبين مصباحان رئيسان منحوتان بعناية فائقة وصف من لمضات LED الفائقة التوهج للإضاءة أثناء وضح النهار. وبخلاف الغطاء الأمامي بخطوطه المموجة المفتولة العضلات، وسكك التثبيت بأعلى السقف، والمصابيح الخلفية فئة LED المتخذة شكل «البومرانغ» في تصميمها، يُفتح الباب الخلفي بزاوية واسعة لسهولة دخول الأمتعة وخروجها مع اندماج الجانح الخلفي بالسقف. وتتميز المقصورة الداخلية للجيل الأحدث من إكس - ترايل بلمسات نخبوية مترفة شأن الكروم والمعادن البراقة والزوائد الـسوداء اللـون، فيما تبرز الكسوة القماشية الفاخرة إلى جانب الجلود مع الخـيوط المـطرزة الجذابة ضمن التجهيزات الإضافية، علماً أنه يمكن اختيار نسخة من إكس - ترايل ذات سبعة مقاعد. ومن ضمن التجهيزات العملانية، تبرز الأبواب الجانبية الخلـفية التي تفتح بزاوية 80 درجة، ما يسـمح بسهولة الدخول والخروج من المقـصورة وإليها. وفي النسـخة المزودة سبعةَ مقاعد، حسّنت المساحات المخصصة بمنطقة الركبة للصف الأوسـط بفضل قاعدة العجلات الأطول والطول والتصـميم الجديد للمقاعد الأمامية الأنحـف والأخـف وزناً، كما يمكن طي الصف الثاني من المقاعد بنسبة 40/20/40.