"بوينغ 747" أيقونة الفن الصناعي تحتفل بعيد ميلادها الـ50

 حلّقت طائرة بوينغ 747 للمرة الأولي في حياتها المهنية,في سماء واشنطن قبل 50 عامًا من الآن,و كانت رحلة الطيران الأولى على الرغم من مشاكلها البسيطة,نجاح كبير، حيث غيرّت وجه نشاط السفر الجوي إلى الأبد.

وجعلت طائرة الجامبو جيت، التي تسمي بملكة السماء، الطائرة بوينغ، خلال سبعينات القرن الماضي، ومن خلال طرازها 747 الضخم ,السفر لمسافات طويلة خيارًا صالحًا للجماهير للمرة الأولى,و منذ صباح ذلك اليوم من فبراير/شباط في شمال غرب أميركا تم بناء أكثر من 1500 طائرة، تخدم شركات الطيران العالمية بلا كلل.

أقرأ أيضًا : الإعلان عن تجديد مقصورات "الدرجة الأولى" في الخطوط الجوية البريطانية

يكتب الكاتب والرائد باتريك سميث "ليس من الغريب أن نقر بإن ظهور بوينغ 747 أهم نقطة تحوّل في تاريخ الطيران المدني, لم يكن يعلم أن بعد نصف قرن، ستختفي طائرة 747  من السماء، مثلها مثل شركات الخطوط الجوية البريطانية، وفيرجن أتلانتيك، ولوفتهانزا، وذلك لصالح طائرات جديدة. ومع ذلك لا يزال مصنع الإنتاج يتأرجح بين فكرة إنتاجها مع وجود اختلافات جديدة ورغبة متزايدة لصنعها كطائرة شحن.

ويبدو أن مظهر الطائرة بوينغ 747 يضفي كثيرًا من الرومانسية التي لا مثيل لها على إطلالتها.

يقول سميث "تبدو الطائرة أقل شبهًا من طائرات الركاب، يمكن القول إنها العمل الفني الأكثر إثارة للإعجاب والإلهام,و كان المهتمين بمجال الطيران يطلقون عليها أيقونة الفن الصناعي، وكأنه لم يكن يتوجب إنتاج الطائرات التجارية منها على الإطلاق."

وتُعني طائرة 747 الكثير لعديد من المسافرين على مر السنين, "هناك دائمًا الحب والسعادة والإثارة في المقصورة" ، كما يقول الطيار الأول بيرنيس موران ، الذي طار بـ747، على مدى السنوات الـ 12 الماضية ، شعرت بأنني أطير على متن طائرة رائعة.

وقال بيرنيس إنه رأى أول مرة الـ747 عندما وصلت إلى الأرض في مطار دبلن ، بالقرب من المكان الذي ترعرعت فيه,وتابع: كنت في حالة عدم تصديق بأنني رأيت هذه الطائرة سعة 300 طن",إنها واحدة من الطائرات التي كان معظم الطيارين يحلمون بها ، ولقد كنت محظوظًا بما يكفي لأحلّق بها."

كم طائرة من طراز 747؟

وقالت شركة الخطوط الجوية البريطانية "بريتيش إيروايز" ,إنها ستودع 747 طائرة أخرى بحلول العام 2024 ، حيث ترحب بعصر جديد من الطائرات مثل 787 دريملاينر و A350. فيرجين ، أيضا ، لتحل محل طائراتها 747 مع طائرة ايرباص A350-1000.

يذكر أن الطلب على الطائرة 747، تغيّر وازداد مرات عدة منذ رحلتها الأولى عام 1969,حيث تم استلام 18 طلبًا فقط في العام الماضي ومن المتوقع أن تضطر شركة بوينغ إلى الاقتصار بطائرة الجامبو.

و طلبت حكومة الولايات المتحدة من "بوينغ" في 2017 إعادة توظيف طائرتين من طراز 747-8 لاستخدامهما كقوة جوية واحدة, ومن المقرر تسليم الطائرة بحلول نهاية العام 2024.

كيف يتم التخلّص من طائرات747 غير المرغوب فيها؟

ويكون مع حرص شركات الطيران على إبقاء أساطيلها حديثة ، والقوات الجوية المتلهفة للاستفادة من التكنولوجيا الجديدة ، فإن العمر الافتراضي للطائرة أقصر مما نظن. لذا فالسؤال ما الذي تفعله شركات الطيران بالطائرات التي تتجاوز عمرها الافتراضي؟ إلا أن التقرير يشير بان الحال ينتهي بها إلى واحدة من مقابر الطائرات الشاسعة في العالم. وتوجد العشرات من المرافق في جميع أنحاء العالم حيث يتم تخزين الطائرات المتقاعدة لإزالة قطعها وإعادة استخدامها أو بيعها,حيث تم إنشاء أول هذه المقابر، بعد الحرب العالمية الثانية ، عندما وجد الجيش نفسه مع فوائض طائرات ضخمة.

يمكن العثور على مقابر الطائرات خارج الولايات المتحدة، في مطار أليس سبرينجز، الإقليم الشمالي، أستراليا ؛ مطار ماناس الدولي في بيشكيك ، قرغيزستان. مطار تيرويل في أراغون ، إسبانيا ؛ وتارب-لورد-بيرينيه في فرنسا

قد يهمك أيضًا :

جزر سيشل تقدم الرفاهيات المطلوبة في رحلة شهر العسل

 الخطوط البريطانية تعتمد تطورات على متن طائراتها