"فرانكفورت" يستقبل السيارة "مونزا" من "أوبل"

تُعتبر الجهود المحمومة من جانب شركة "أوبل" الألمانية المتعثرة ماليًا لتقديم منتجات جديدة وإقناع المشترين الأوروبيين هي السبب الرئيسي وراء تصميم سيارة تفرض نفسها بقوة عند عرضها ، الثلاثاء ، في معرض فرانكفورت للسيارات. وسيتم عرض سبعة نماذج أخرى من السيارات، يتم عرضها للمرة الأول في العالم هنا في ألمانيا، ومعظمها ذات مفهوم أنيق ومبدع.
والسيارة الجديدة "مونزا"، ذات الارتفاع المنخفض تتمتع بـ"مكابح رياضية" تحيي العلامة التجارية التاريخية "أوبل".
 ومع وجود الأبواب التي تُفتح وكأنها أجنحة، من أجل الوصول إلى كل من المقاعد الأمامية والخلفية، يمكنك أن تنظر إلى السيارة "مونزا" وكأنك تنظر إلى مجرة من المجرات التي تتلألأ في السماء.
وقال رئيس التصميم في شركة "أوبل" مارك أدامز "عند ركوب السيارة مونزا الهجينة الكهربائية تشعر وأنك لا تقفز خارجها، ولكن تشعر وكأنك تحوم أو تحلق خارجًا". والسيارة لديها خطوط قوية وتجعّدات وانحناءات أنيقة المظهر أسفل غطاء محرك السيارة ؛ ومع تسليط الضوء على النوافذ الخلفية تبدو وكأنها غير موجودة".
وقال الرئيس التنفيذي لشركة "أوبل" كارل طوماس نيومان، إن السيارة مونزا "تغطي مجموعة كبيرة من المناطق والعناصر، وتأخذ السيارة هذه العناصر إلى رؤية عصرية مليئة بالإلهام والوضوح، وهذه السيارة هي نتاج دراسة من شأنها أن يكون لها تأثير طويل الأمد على الجيل الآتي من نماذج سيارات فوكسهول وأوبل".
وقد يجد مفهوم توليد القوة لدى السيارة مونزا طريقه إلى الجيل الآتي من منتجات "شيفروليه"، وذلك باستخدام المكونات الأساسية في الإعداد الهجين، مثل تلك الموجود في سيارة "شفروليه فولت" و"أوبل أمبيرا".
وتتميز "مونزا" بمحرك توربو 1 ليتر وذات 3 أسطوانات يعمل بالغاز الطبيعي بدلاً من محرك البنزين بسعة 1.4 لتر الحالي المصنوع من "جنرال موتورز".
ولأن "مونزا" فيها تصميم شاسية فريد من نوعه، تقول الشركة "إن السيارة قادرة على استيعاب البنزين والديزل أو الطاقة الكهربائية".