مركبتا "فيراري" تطرحان للبيع في مزاد لشراء قوارب نجاة

أكدت أكبر مؤسسة خيرية بريطانية لإنقاذ الأرواح عبر سواحل البحر "RNLI"، أن عائدات بيع سيارتي "فيراري" كلاسيكيتين، تلقتهما كهبة تبرع بها رجل أعمال بريطاني بارز من نورثهامبتونشاير، ستستفيد منهما لبناء قاربين نجاة يناسبان جميع الأحوال الجوية، ومرفقة بمعدات انطلاق وإصلاح كاملة.

وستبيع المؤسسة الخيرية السيارتين في مزاد علني بناء على وصية، ريتشارد كولتون، الذي تركهما لصالح المؤسسة التي كان مؤيداً لأعمالها طوال حياته، وطلب استغلال عائدهما لشراء قارب نجاة جديد من طراز "تامار".

وبما أن الفئة "تامار" لم تعد قيد الإنتاج، قررت الجمعية أن قارب النجاة الجديد، الذي ستشتريه من عائدات ممتلكات "كولتون"، سيكون سفينة من الفئة "شانون"، التي تعتبر من أحدث قوارب النجاة لجميع الأحوال الجوية، بتكلفة 2.1 مليون جنيه إسترليني.

وذكرت "RNLI " أن القارب الجديد ستسميه "RNLB" ريتشارد وكارولين كولتون، في ذكرى "كولتون" وزوجته، مضيفةً أنها ستشتري أيضاً قارب نجاة ثاني من الفئة "شانون" في حالة كانت العائدات كافية لذلك، وقررت المؤسسة الخيرية أن تسمي القارب الثاني على اسم نجل رجل الأعمال، مارك، الذي قتل بشكل مأساوي في حادث تسلق تلال.

وتخصص أيضًا جزءً من عائدات المزاد لصالح معدات إطلاق واسترداد في القاربين، التي ستتكلف نحو 1.5 مليون جنيه إسترليني للقارب الواحد، وتوصف إحدى السيارتين "الفيراري" الكلاسيكية بأنها سيارة العمر، وأهم وأقوى الفئات في العالم.

وتعتبر السيارتان الفيراري"250GT SWB"  من الفئة الثانية التي صممتها شركة "فيراري"من الصلب، وتحمل "شاسيه" رقم "1995GT" ، والأخرى بـ"شاسيه" رقم "1993GT" ، وتحظى سيارات "SWB" من الهيكل الصلب، بتقدير أقل من نظيراتها من السيارات التي تضم مزيج معدني في تكوين هيكلها، وهي تعتبر نادرة وتناسب عادة المنافسات في مضمار السباق لما تملكه من مواصفات متميزة لتشغيل تروسها.

ومع ذلك، خلافا لمعظم السيارات المماثلة التي تم تصنيع هيكلها من الصلب بالكامل، إلا أنها قد تم إعدادها بنصف مواصفات تشغيل مجموعة التروس التي تناسب سباقات السيارات، وذلك لأن معظم هياكل فئات السيارات الصادرة مصنعة من خليط معدني.

ويعتقد  الخبراء أن هاتين السيارتين هما أول سيارتين من فئة "SWBs 250GT" يتم تصنيعهما من الصلب الكامل، ولكنهما كانا يتمتعان بإطار "شاسيه" صلب مختلف وأخف، وكانت سيارة "1995GT" في ملكية ريتشارد كولتون لمدة 49 عاما، التي كانت أكثر استقرارا، من سيارة "1993GT"، التي تغيرت ملكيتها وتم ترميمها عدة مرات في نفس الفترة.

وستطرح سيارة "كولتون  275GTB / 4" للبيع في المزاد، وهي تعتبر سيارة أقل أهمية من الناحية التاريخية، ولكنها لا تزال تتمتع بشعبية كبيرة، ويصل قيمتها بين 1.5 مليون إلى 2 مليون جنيه إسترليني، وسيتم بيع السيارتين في 14 تشرين الأول/أكتوبر، في مزاد في متحف الحرب الإمبراطوري، في دوكسفورد.