توتر الأجواء بين سائقي ريد بول فيتيل وويبر

لم يبدِ الألماني سيباستيان فيتيل، المتوج في السنوات الثلاث الماضية بلقب بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان، الخميس تعاطفاً كبيراً مع زميله الأسترالي بفريق ريد بول مارك ويبر فيما يتعلق بمشكلة تعليمات الفريق التي شابت فوزه بلقب سباق الجائزة الكبرى الماليزي قبل ثلاثة أسابيع تقريباً. واعترف فيتيل بأنه "ربما" يتجاهل تعليمات فريقه له مرة أخرى وأن يكرر تجاوزه لويبر خلال السباقات، مؤكداً أنه لم يتلق أي دعم أبداً من زميله الأسترالي. ووصل سائقا ريد بول سوياً إلى شنغهاي استعداداً لخوض سباق الجائزة الكبرى الصيني يوم الأحد المقبل حيث ظهرا سوياً للمرة الأولى منذ فوز فيتيل المثير للجدل على حلبة "سيبانغ" الماليزية. وبسؤال فيتيل عن إمكانية تكرار ما حدث في السباق الماليزي، عندما تجاهل تعليمات فريقه ليتجاوز ويبر في المراحل الختامية للسباق ويفوز بالمركز الأول، رد بطل العالم الألماني قائلاً: "لست واثقاً من قدرتي على تقديم الرد المناسب لأن الوضع قد يكون مختلفاً الآن، ولكن ربما أكرر نفس التصرف في وقت لاحق". وبالحديث عن التوتر القائم بينه وبين ويبر، احتوت تصريحات فيتيل على ما يعني أنه يدير ظهره لويبر. وقال فيتيل: "لم أحظ بأي دعم من جانبه أبداً. ولكنني أتمتع بدعم كبير من الفريق وأعتقد أنه يدعم كل منها بالقدر نفسه". ويشعر فيتيل بأنه لم يتلق أي مساعدة من ويبر (36 عاماً) خلال سباق الجائزة الكبرى البرازيلي بالموسم الماضي عندما كان السائق الألماني يتنافس مع الإسباني فيرناندو ألونسو سائق فريق فيراري على لقب بطولة العالم. وبسؤاله عما إذا كانت مراوغته على حلبة "سيبانيغ" جاءت كنوع من الثأر للسباق البرازيلي قال فيتيل: "ربما، يمكنكم قول ذلك بطريقة غير مباشرة". وأضاف فيتيل: "أحترم مارك كسائق سباقات ولكنها تكررت في أكثر من مناسبة في الماضي عندما كان بإمكانه مساعدة الفريق ولكنه لم يفعل". وكان فيتيل اعتذر لريد بول عقب سباق ماليزيا ولكنه زعم أنه لم يفهم رسالة الفريق عبر اللاسلكي بالبقاء خلف ويبر لبقية السباق على النحو الصائب. وكانت الرسالة "مالتي 2 1" تعني بقاء السيارة رقم 2 التي يقودها ويبر متقدمة على السيارة رقم 1 التي يقودها فيتيل. وقال فيتيل: "لم أتعمد تجاهل تعليمات الفريق. لقد سمعتها، ولكنني لم أفهمها بطريقة صحيحة. وقد اعتذرت عن ذلك". وأضاف: "لو كنت فهمتها، أعتقد أنني كنت سأفكر في الأمر وفيما يعنيه بقاء مارك في المركز الأول. وعلى الأرجح كنت سأكرر نفس التصرف لأن مارك لا يستحق المساعدة". وكان فيتيل أكد أمس الأربعاء أنه لن يعتذر عن الفوز بلقب سباق سيبانغ لأن "هذا ما وظفني الفريق من أجله". فيما عاد ويبر من أستراليا بقصة شعر جديدة في إشارة إلى رغبته بوضع أحداث ماليزيا وراء ظهره. وقال ويبر: "كل شيء على ما يرام بالفريق. من الواضح أنه كان سباقاً مثيراً في ماليزيا، ولكنني الآن أتطلع قدماً للمنافسة هنا". واعترف ويبر بأنه انتابته العديد من المشاعر خلال الجزء الأخير من سباق ماليزيا وأنه "بدون شك حريص على إنهاء الموسم مع ريد بول". وأضاف ويبر الذي يمتد عقده مع الفريق النمساوي لعام واحد: "كان العديد من الناس يسألونني حول هذا الأمر (استكمال الموسم مع ريد بول) الذي لم يطرأ على ذهني بكل تأكيد". وقال السائق الأسترالي: "إنني حريص بالتأكيد على التسابق هذا العام وتقديم مشوار قوي بالموسم والمنافسة على المزيد من الانتصارات". وأضاف: "هذا هو هدفي الأول، أما الجزء الآخر فهو، نعم التجديد عام بعام. لطالما كان الأمر هكذا معي. لذا بمجرد أن يأتي الصيف سأتحدث مع ديتريش (ماتيشيتز رئيس ريد بول) وسأذهب من هناك".