"إكسيج سبورت 410" تحقق الأداء المميز لخفتها

كشفت شركة "لوتس" البريطانية منذ أيام عن مميزات سيارتها "إكسيج سبورت 410"، والتي تبلغ تكلفتها نحو 85،600 جنيه إسترليني، وبالكاد تمتلك مساحة للتخزين، وربما يكون ذلك أول سلبيات السيارة التي تعتبر النموذج الوسطي بين سيارتي لوتس "إكسيج سبورت 350"، التي تتكلف 59.600 جنيه إسترليني، و"اكسيج كاب 430" التي تبلغ تكلفتها 100.600 جنيه استراليين.

وتملك الشركة الآن استثمارات كافية، حسبما أكد المدير التنفيذي جين مارس مؤخرًا، لتنتج سيارتين رياضيتين جديدتين، في حين أن سيارة اسيج سبورت 410 من طراز السيارات متعددة الاستخدامات، فهي مبنية على هيكلية Compact Modular Architecture من فولفو، وفي الوقت الحالي، ستحتل اكسيج سبورت 410 العناوين الرئيسية بالصحف العالمية هذه الأيام، فهي تستحق ذلك. فقد كانت هذه السيارة في الأصل متجهة إلى أن تكون "سبورت 400"، ولكن قبل إطلاق شركة لوتس لها أدركت مهندسوها أنها تستطيع أن ضغط 10 حصان أخرى من محرك V6 سعة 3.5 ليتر للسيارة، لذلك أصبحت "410".

ومع ذلك، فإن هذه السيارة لا تزال تستخدم العديد من الأجزاء من سيارة 430، والأكثر وضوحا هو المحرك، الذي لا يزال مصدره شركة "تويوتا"، ولكن تم إعادة صياغته من قبل لوتس، وتشتمل سيارة 410، على مبرّد ماء-هواء، والذي يساعد، إلى جانب الرقم القياسي للطاقة، على توليد عزم دوران يبلغ 310 أطنان من القدم بين 3000 و 7000 دورة في الدقيقة.

هذه السيارة ليست قوية فحسب، ولكنها خفيفة أيضًا. أخف اكسيج بمحرك V6 على الإطلاق، فهي أخف وزنًا بمقدار 2 كجم من سيارة 430 نظرًا لتوفر قدر أقل من التحسين الديناميكي، وتتوفر السيارة في صورة كوبيه ورودستر، وكلا النموذجين يأتيان بتصميم شرس وصادم أمامي رياضي مع مداخل تهوية كبيرة، كما زودت السيارة بعدد من المكونات المصنعة من ألياف الكربون بما في ذلك المشتت الأمامي والجناح الخلفي والزوائد الجانبيةن كما تم تزويدها بمشتت من الألمونيوم، ومخارج عادم مركزية في وسط السيارة وعجلات ألومنيوم خفيفة الوزن 17 بوصة في الأمام و18 بوصة في الخلف. كما زودت السيارة بإطارات "ميشلان بايلوت سبورت كب 2" مع مكابح سباقية AP.

وتم تزويد السيارة في المقصورة بفرش ألكانتارا لعجلة القيادة ومقاعد رياضية من ألياف الكربون وفرش جلدي وألكانتارا، ومن ضمن الخيارات الأخرى العديدة لها تكييف هواء وفرش مقاعد جلدي ونظام صوتي من سماعتين وبلوتووث ووصلة آي بود.

ويتحقق الأداء المميز للسيارة بسبب خفة وزن الهيكل، وقالت لوتس أن الموديل يبلغ وزنها 1.054 كجم مما يجعل هذه السيارة أخف نسخ اكسيج بمحرك V6، فيما تستعير السيارة بعض المكونات من اكسيج 430 بما في ذلك مبرد للزيت وللقابض وللتعليق، كما يتوفر لها خيارات مختلفة تشمل مخارج عادم تيتانيوم أخف 10 كغم من النسخة القياسية مع قفص حماية.