موانئ أبوظبي تتولى تشغيل ميناء الفجيرة بعد انتهاء اتفاق دبي

أعلنت شركة موانئ أبو ظبي، المملوكة للحكومة الإماراتية، الثلاثاء، إنها وقعت اتفاق امتياز لمدة 35 عامًا لتطوير وإدارة ميناء الفجيرة، وذلك بعد شهرين من انتهاء عقد موانئ دبي العالمية، المملوكة لإمارة دبي، والفجيرة، الواقعة على الساحل الشرقي للإمارات العربية المتحدة، هي الميناء الوحيد في البلاد المتعدد الأغراض خارج مضيق هرمز، والذي يمنحها إمكانية الوصول المباشر إلى خليج عمان والمحيط الهندي.

 وقالت موانئ أبو ظبي، في بيان لها، إن خططها تتضمن بناء الأرصفة وتعميق الغاطس إلى 16.5 متر، وتشييد رصيف بطول كيلومتر واحد، وإنشاء ساحة تخزين بمساحة 300 ألف متر مربع. ولم يذكر البيان التفاصيل المالية. وقالت موانئ دبي العالمية، في 16 أبريل / نيسان، إنها أنهت اتفاقها لتوسيع وتطوير ميناء الفجيرة، دون إبداء أسباب. وتتمتع الفجيرة بأهمية استراتيجية للإمارات العربية المتحدة، لأنها أحد منفذيها البحريين خارج مضيق هرمز، كما أنها جزء من خط أنابيب غاز ممتد إلى البلاد من قطر، وتخطط الإمارات لبناء مصفاة نفط بطاقة تصل إلى 400 ألف برميل يوميًا هناك.

وقطعت الإمارات العربية المتحدة والسعودية ومصر والبحرين العلاقات الدبلوماسية والاقتصادية مع قطر، قبل أسبوعين، واتهمت تلك الدول الدوحة بدعم التطرف والتدخل في شؤونها، والتقارب مع إيران، وهو ما تنفيه قطر. ولا يعتقد مسؤولون أن خط أنابيب الغاز سيغلق رغم الخلاف، الذي شهد منع أي سفينة ترفع العلم القطري أو متجهة من أو إلى قطر من دخول الموانئ الإماراتية.

وأكد بيان موانئ أبو ظبي أنه من المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية لميناء الفجيرة إلى مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدمًا) و700 ألف طن من البضائع العامة، بحلول 2030.