تعتبر سيارة "دايتونا" جوهرة السيارات الكلاسيكية بهيكلها الفريد من نوعه، وستعرض السيارة في معرض "صالون بريف" الكلاسيكي في قصر بلينهايم البريطاني نهاية الأسبوع المقبل.

وصنعت السيارة عام 1972 لشركة "فيراري" في الولايات المتحدة الأميركية بطلب من المهندس بوب جيتلمان من تصميم ابن الموزع الأميركي لسيارات "فيراري" شنيتي الابن، بمساعدة مصمم السيارات جين جارفنكل لتشبه التصميم الأصلي من السيارة باستثناء عطاء المحرك والأبواب وأعمدة الزجاج الأمامي، وعلى عكس السيارة التقليدية تمتلك هذه السيارة نافذة واسعة على سطحها قابلة للفتح إلى أعلى بدل الأبواب الخلفية التقليدية.

وحافظت السيارة على شكل المقدمة المميزة الطويل مع إضافة خط برتقالي للأضواء، واستلم جيتلمان السيارة في شتاء 1975/1976 ولكنه باعها عام 1980، وبيعت بعد ذلك مرات عديدة، إلا أنها لم تمشي أكثر من أربعة آلاف ميل، ثم آلت ملكيتها العام الماضي إلى شركة "هيكسوجين كلاسك" المعنية بسيارات السباق والسيارات الكلاسيكية، ليعاد تجديدها على يد مجموعة من الحرفيين الذين عملوا عليها أول مرة في مصنع "بانذر" في أميركا.

وتتميز سيارة "فيراري دايتونا" بمنظرها الرائع ومحركها "في 12" سعة 4.4 لتر بخمس سرعات، وكأي سيارة قياسية تصبح المناورة في القيادة باستخدام "دايتونا" أسهل وأخف عند سرعة 20 ميلًا في الساعة، وتمتاز السيارة أيضًا بتهويتها الجيدة بسبب نوافذها الجانبية الكبيرة.