مرة ثانية تعيد شركة تويوتا صياغة صورة مستقبل قطاع النقل من خلال إطلاق مركبتها الجديدة بالكامل، تويوتا ميراي، التي تعمل على خلايا وقود الهيدروجين، والتي يتوقع طرحها للبيع في أسواق مختارة في أوروبا والولايات المتحدة مع نهاية 2015.

ومن خلال استخدامها للهيدروجين، الذي يعد عنصراً مهماً للطاقة في المستقبل، كوقود لتوليد الطاقة الكهربائية، تحقق تويوتا ميراي أداءاً بيئياً متفوقاً. وإلى جانب ذلك ورغم كونها تستخدم مصدراً آخراً من الطاقة إلا أنها توفر درجات عالية من الراحة ومتعة القيادة.

وتنافس تويوتا ميراي، مركبة السيدان متوسطة الحجم ذات الأبواب الأربع بأدائها السيارات التي تعمل بمحركات الوقود التقليدية علماً أنها لا تستخدم البنزين كمصدر للطاقة وتقتصر انبعاثاتها على بخار الماء. وتتم إعادة شحن هذه المركبة الرائدة التي تعمل بتقنية خلايا الوقود الكهربائية في حوالي خمس دقائق، ويمكنها قطع مسافة تصل إلى 300 ميلاً عند ملئ الخزان بالكامل.

وتستخدم ميراي نظام تويوتا لخلايا الوقود “TFCS” الذي يجمع بين تكنولوجيا خلايا الوقود وتكنولوجيا الهايبرد، ويتضمن نظام خلايا الوقود من شركة تويوتا ما يعرف بمكدس خلايا وقود الهيدروجين “Toyota FC Stack ” وخزان الهيدروجين عالي الضغط. وتقدم ميراي كل ما يمكن تخيله في المركبات المستقبلية المتطورة، ابتداءً من التصميم المميز الذي يخطف الأنظار، مروراً بمتعة القيادة الناجمة عن أقصى درجات الاستقرار في التحكم الناتج عن انخفاض مركز ثقل المركبة، فضلاً عن التسارع السلس والقوي الذي يوفره المحرك الكهربائي.

ويمكن توليد الهيدروجين باستخدام مجموعة واسعة من الموارد الطبيعية والمنتجات الثانوية الصناعية مثل رواسب الصرف الصحي. كما يمكن إتناجه من المياه باستخدام مصادر الطاقة الطبيعية المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. وينتج الهيدروجين المضغوط طاقه أعلى من تلك التي تنتجها البطاريات، فضلا عن كونه سهل التخزين والنقل نسبياً، وبالتالي فإنه يبشر بالاستخدامات المستقبلية المحتملة في مجال توليد الطاقة ومجموعة واسعة من التطبيقات الأخرى. ويمكن للمركبات التي تعمل على خلايا الوقود من توليد الكهرباء الخاصة بها من الهيدروجين، ما يعني مساهمتها في تحويل الحلم بإنشاء مجتمع يعتمد على الهيدروجين في المستقبل إلى حقيقة، وبالتالي المساهمة في الإسراع بتنويع مصادر الطاقة.