أعلنت شركة «فولكس فاغن» عن أسعار الجيل السابع من «غولف 2013»، والتي ظهرت للعام في معرض باريس للسيارات في الأسبوع الماضي، و سيبدأ سعر السيارة من 16,330 جنيه إسترليني -أي ما يعادل 26,250 دولار، أو 20,350 يورو- وذلك عندما تعرض للبيع في المملكة المتحدة في الثامن عشر من تشرين الأول/أكتوبر، بحيث تصل السيارة إلى مالكيها في أول كانون الثاني/يناير من العام الجديد. عندما نراجع أسعار الجيل السابق من «غولف»، نجد أن هذا الجيل الجديد أقل سعراً من سابقه رغم أن به المزيد من الكماليات، حيث يأتي الموديل العادي «S» بثلاثة أبواب، ومحرك بنزين ‹TSI› سعته 1.2 لتر، ينتج 84 حصان، بسعر أقل من سعر الموديل الذي نراه في الشوارع الآن –حوالي 16.425 جنيه إسترليني- رغم أن كلاهما له نفس المحرك. وستكون السيارة متاحة إما بنمط الثلاثة، أو الخمسة أبواب، وكلاهما سيتوفر منه ثلاث نسخ وهي : «S- SE- GT»، هذا بالإضافة إلى أربعة محركات عاملة بالبنزين، أو محركان ديزل، أما في 2013 فإن نطاق السيارة سيتسع ليشمل نسخة «جولف GTI» بمحرك قوته 217 حصان، بالإضافة إلى نسخة «غولف بلوموشن» باستهلاك 88.3 ميل لكل جالون بريطاني ‹أي ما يعادل 3.2 لتر لكل 100 كم›. تبدأ محركات البنزين بمحرك ‹TSI› بأربعة اسطوانات سعته 1.2 لتر، ينتج 84 حصان، ثم محرك ‹TSI› آخر بسعة 1.2 لتر ينتج 104 حصان، وآخر بسعة 1.4 لتر ينتج 120 حصان، و محرك جديد كليا بسعة 1.4 لتر ينتج 138 بتقنية ‹فصل وتفعيل الاسطوانات› التي تُظهر إبداعيات الهندسة الألمانية في إمكانية الحصول على المزيد من الأحصنة من محرك بنفس السعة. أما المحركات الديزل تبدأ بمحرك‹TDI› بسعة 1.6 لتر ينتج 104 حصان، ومحرك آخر جديد بسعة 2.0 لتر ينتج 148 حصان، وكل الموديلات -الديزل والبنزين- مزودة بنظام إيقاف وتشغيل المحرك، واختيار ناقل الحركة يعتمد على نوع المحرك، ويتاح ناقل حركة إما يدوي بخمسة أو ستة سرعات، أو آخر بصندوق تروس ذو نقل مباشر ونظام تعشيق مزدوج بستة أو سبعة سرعات. وقد زودت الشركة جميع نسخ السيارة بكماليات مثل: سبعة أكياس هوائية، و مكابح ‹ABS›، تقنية ‹ESP›، ونظام الترس التفاضلي إلكتروني ‹XDS›، وخمسة أحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت، و المقعدين الخلفيين بهما إمكانية تثبيت كراسي للأطفال.