تعتبر هيونداي جينيسيس سلاح هيونداي السري لمنافسة أفخم الطرازات الأوروبية واليابانية مثل لكزس GS و بي ام دبليو الفئة الخامسة ومرسيدس بنز E-Class، فيما تندرج هيونداي جينيسيس 2016 تحت الجيل الجديد الذي ظهر عام 2014 ، وتتمتع هيونداي جينيسيس 2016 بنظام الدفع الخلفي، مع إمكانية طلب نظام الدفع الرباعي المتميز HTRAC كمواصفة اختيارية.

واعتمدت هيونداي على فلسفة "النحت السائل 2.0" في تصميم الهيكل الخارجي لسيارة هيونداي جينيسيس 2016، حيث يتميز هذا التصميم على جمالية الخطوط الانسيابية من الخارج ، مع التركيز على الشكل الجديد لهيونداي، وتعزيز أجواء الفخامة، وتظهر في المقدمة الأضواء الأمامية المزدوجة من نوع HID مع أضواء التفاف من نوع LED ومصابيح للضباب وشبك أمامي سداسي الشكل مطلي بالكروم اللامع ، بينما تتمتع السيارة من الخلف بأضواء LED جديدة وتصميم ديناميكي مع أربعة مخارج للعادم لتؤكد على هوية السيارة القوية.

و تتمتع داخلية هيونداي جينيسيس 2016 بلمسة من الفاخامة التي تظهر في تزيينات الجلد والخشب، كما تشتمل داخلية هيونداي جينيسيس على نظام (بلو لنك) الترفيهي المعلوماتي الذي يوفر الدعم لتشكيلة متنوعة من الأجهزة التي يستخدمها السائق، مثل الهواتف الذكية وحتى نظارات (جوجل)، أما الشاشات داخل السيارة فتتمتع بجودة عالية في الصورة و سرعة في الاستعمال، وتم إنتاجها بالتعاون مع شركة ال جي الكورية .

كما توفر داخلية هيونداي جينيسيس عزلًا ممتازًا حتى على السرعات العالية، بالإضافة عدد من الأنظمة الإلكترونية مثل نظام التشغيل عن بعد ونظام الاتصال السريع بارقام الطوارىء و التحكم عن بعد بنظام التكييف ، هذا بالاضافة مواصفات الامان القياسية مثل نظام التحكم في تماسك العجلات و نظام الثبات الالكتروني و نظام توزيع قوى المكابح الكترونيا EBD ونظام مساعدة الكبح، مع وسائد هوائية (إيرباج) أمامية وجانبية.

وزودت جينيسيس 2016 بمحرك V8 (عدد 8 سلندر) سعة 5 لترات بقوة 407 حصان و 519 نيوتن/متر من عزم الدوران، مع تسارع من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 5.4 ثانية وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 240 كم/س، وتم تطوير ناقل تروس أوتوماتيكي بثماني سرعات.

كما يتوفر محرك أصغر من نوع V6 سعة 3.3 لتر بقوة 246 حصان ينطلق بالسيارة من صفر إلى 100 في 7.5 ثانية.