بعد أن كشفت عن جيلها الثالث، أزاحت شركة «سكودا» الستار عن نسختها الرياضية من سيارتها الناجحة «أوكتافيا» بعد حصولها على توقيع «RS»، أو «vRS» بالمملكة المتحدة، وهي النسخة التي حصلت باقتدار على لقب أسرع سيارة تجارية تنتجها «سكودا» صنعت في التاريخ. بالطبع للحصول على هذا اللقب لابد من أسباب، ولعل أبرز الأسباب وأكثرها منطقية هو محرك السيارة المكون من أربعة اسطوانات بسعة 2,0 لتر، وبفضل دعم شاحن توربيني يقوم بتوليد قوة حصانية تبلغ 220 حصان، تساعد على بلوغ سرعة قصوى تمس حدود الـ 250 كلم/س، مع معدل تسارع لكسر الحاجز المئوي في غضون 6,8 ثانية فقط. وللتحكم في هذه القوة قامت الشركة بوصل ناقل الحركة –إما سداسي النسب يدوي التحكم، أو سباعي النسب أوتوماتيكي مزدوج القابض- ترس تفاضلي من طراز ‹XDS› المحدود الانزلاق، والذي يُساعد على تعديل نسبة زاوية ميل الاستدارة، وتحسين عملية التحكم في السيارة ككل. فيما يخص التصميم، ليس هناك الكثير لقوله، فتغيرات التصميم محدودة وليست بالبالغة، ولكنها بكل تأكيد تؤدي الغرض. فأول ما ستلاحظه هو العجلات السبائكية الرائعة التصميم والتي يمكن طلبها بقياس 17 أو 18 أو حتى 19 بوصه، كما نلاحظ المصد الأمامي والخلفي الجديدين، ومخارج نظام العادم الكبيرة الحجم، فضلاً عن الأعتاب الجانبية البارزة، وشبكة التهوية الرئيسية الأكثر حدة، وفي النهاية طبعا مجموعة خاصة من ألوان البدن الخارجي كالأزرق المعدني، والأصفر المميز. وسيتم تقديم السيارة بنمطي السيدان –الليفتباك- والاستيشن واجن «كومبي»، ولم تُعلن بعد تفاصيل الأسعار وقائمة التجهيزات، ولكننا نتوقع أن تكون مزودة بكافة وسائل الراحة والترفيه المعتمدة في أعلى فئات النسخة الاعتيادية