أظهرت بيانات رسمية أمس أن واردات اليابان من النفط الخام الإيراني التي عبرت الجمارك هبطت نحو 51 في المائة في مارس (آذار) عن مستواها قبل عام متأثرة بالعقوبات الصارمة التي فرضتها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي على طهران بسبب النزاع بشأن برنامجها النووي. وبحسب «رويترز»، أشارت البيانات التي أصدرتها وزارة المالية إلى أن متوسط واردات النفط الإيراني التي عبرت الجمارك الشهر الماضي بلغ 175202 برميل يوميا هبوطا من 355400 برميل يوميا في مارس 2012. ويجري إعداد بيانات وزارة المالية وفقا لقواعد تسمح لمصافي التكرير اليابانية بتأجيل التخليص الجمركي للمشتريات. ومن المنتظر أن تصدر وزارة التجارة والصناعة اليابانية في 30 أبريل (نيسان) بيانات منفصلة بشأن واردات الخام تحظى بمتابعة أكبر من صناعة النفط لأنها ترصد الحالة الفعلية لناقلات الخام. واليابان هي ثالث أكبر مستهلك للنفط في العالم بعد الولايات المتحدة والصين. وكانت مصادر ملاحية قالت إن إيران تخزن ملايين البراميل من النفط الخام في ناقلات راسية في مياهها الإقليمية في وقت تكافح فيه عقوبات غربية مشددة على صادراتها الحيوية المنقولة بحرا. وهبطت إيرادات إيران النفطية بنحو 50 في المائة منذ الإجراءات الأوروبية والأميركية المشددة التي فرضت العام الماضي مسببة أضرارا لأنشطة الأعمال ونتج عنها انخفاض مستويات المعيشة للمواطنين العاديين في إيران. وبحسب «رويترز»، قال مصدر ملاحي أوروبي على علم بحركة الناقلات «ما من شك في أنه يتم استخدام مزيد من الناقلات الإيرانية لتخزين النفط في الوقت الحالي قبالة سواحلهم في الخليج ومن المتوقع أن يزداد ذلك»، وأضاف أن «الحظر يسبب أضرارا وهناك حديث عن محاولات من جانب إيران لبيع شحنات نفطية بأسعار منخفضة». وتباينت تقديرات المصادر الملاحية بشأن كميات النفط التي تخزنها إيران في البحر لكن هناك إجماعا على أنها كبيرة. وأظهرت بيانات لمؤسسة «آي إتش إس فيربلاي» لمعلومات الشحن أن عشر ناقلات عملاقة إيرانية - كل منها يمكنه نقل مليوني برميل من الخام - تخزن النفط إلى جانب ناقلة أصغر يمكنها حمل مليون برميل. وأظهرت البيانات أن هناك ناقلتين عملاقتين إضافيتين يحتمل أنهما تخزنان النفط وهو ما يعني أنه يتم تخزين ما يصل إلى 25 مليون برميل إجمالا. وجميع تلك السفن التي تستخدم لتخزين النفط تابعة لشركة الناقلات الوطنية الإيرانية وهي راسية قرب مرافئ نفطية في البلاد وفق ما ذكرته البيانات. وقدر مصدر ملاحي آخر أنه يتم تخزين الخام في 17 ناقلة أغلبها ناقلات عملاقة، في حين قدر مصدر ثالث العدد بخمس عشرة ناقلة تحمل نحو 30 مليون برميل.