طُرحت سيارة جاكوار فئة "E"، من نوع "Lightweights"، في مزاد بسعر 7.37 مليون دولار، وبذلك أصبحت سيارة السباق جاكوار فئة "E"، أغلي سيارات الفئة "E" من حيث الثمن وكذلك أغلى سيارات جاكوار لعام 1960.

وتعتبر السيارة التي فازت ببطولة "GT" الأسترالية، واحدًا من أصل 12 سيارة من سيارات جاكوار من نوع "Lightweights" والتي انتجت في بداية الستينيات، والتي تم بيعها خلال "مزاد بونهامز السنوي" لهواة جمع السيارات في سكوتسديل بولاية أريزونا الأسبوع الماضي.

ولم يستخدما منذ إنتاجها في بداية الستينيات حتى الآن سوي ثلاث ملاك، ولم تقطع سوى 4000 ميلا فقط في ذلك الوقت، وتعتبر سيارة المزاد التي حققت رقمًا قياسيًا، هي السيارة الـ10 من أصل 12 التي صنعت من من نوع "Lightweights".

وعلى الرغم من النجاح الكبير لسيارة السباق من فئة "D"، بما في ذلك ثلاثة انتصارات متتالية في لومان 24 ساعة في الفترة من 1955 إلي 1957، إلا أن جاكوار تعمل منذ عام 1957 على نهج سلفتها، وأصبحت سيارتها E1A المطورة في نهاية المطاف مماثلة لسيارة الفئة "e"، والتي أثارت ضجة كبيرة في أول مشاركة لها في معرض جنيف للسيارات مارس 1961.
وتم تصنيع السيارة مع جسم محرك بسبائك الألومنيوم وسقف ثابت من الألومنيوم أيضا، والذي عزز من صلابة السيارة، وقد تم تحسين محركها بسعة 3.8 لتر، مزيدًا من حقن وقود لوكاس وتزييت الحوض الجاف، بينما القيام بمرجعة هندسية للهيكل المميز مع إضافة نظام التعليق والعديد من الأجزاء الأخرى.