بيعت سيارة "جاغوار" C-type  كانت شاركت في سباق "لومان" عام 1954، في أكبر مزاد علني في تاريخ موناكو، بملغ 5.715.582 استرليني.
وقال جيمس نايت، مدير المجموعة الدولية، "بونهامز" لقيادة السيارات: إن "سيارة الجاغوار ليست سيارة واحدة، وإنما هيكلها من سيارة، والجسم من أخرى.
وبعد إجراء مزيد من التفتيش، ثبت أن رقم هيكل السيارة التي شاركت في سباق "لومان" عام 1953 هو "XKC 047 "، حيث أنها لا زالت تحتفظ بالهيكل الأصلي، وجسم كامل 'K 1047"، ولكن مع إعادة هيكلتها أعيد ختمها 'XKC 011 "من قبل المصنع قبل بيعها في يناير 1955.
 
وحققت فيراري 288 GTO كوبيه التي انتجت عام 1985، homologate 308 لسباقات المجموعة الثانية 1,433,431 استرليني. وكان مطلوبا ما لا يقل عن 200 سيارة للتجانس، ولكن بعد حظر الاتحاد الدولي للسيارات المجموعة الثانية في أعقاب سلسلة من حوادث التحطم المميتة في الراليات، 288 GTO لم تتسابق أبدا، وظلت جميع السيارات الـ272 التي انتجت سيارات على الطريق.
ميزة أخرى في مزاد موناكو، حيث باع معرض "بونهامز سيارات تبلغ قيمتها نحو 12 مليون استرليني، كانت "بوغاتي" 1925 نوع 35 شاركت في سباق الجائزة الكبرى، المملوكة لـ"بنتلي بوي" غلين كيدستون. وكان الهيكل رقم 4450 في ال19 من هذا القبيل.