كل بلد فى العالم هو مقصد سياحى بشكل من الأشكال، ولكن الدول ليست سواء فى القدرة على إغراء السائح بالمجىء إليها، وهذا ما يفسر اختلاف مقصد هنا عن مقصد هناك فى النصيب النهائى من كعكة السياحة العالمية.

ولأن السياحة صناعة، فإن مداخلها متعددة شأن أى صناعة أخرى، ويظل مستوى الخدمة التى يتلقاها السائح واحدا من مداخل هذه الصناعة، وإذا قلنا إنه المدخل الأهم فلن يكون فى كلامنا شىء من المبالغة.

فالسائح إنسان باحث عن خدمة، وهو باحث عنها بمستوى مُعين، وإذا حصل عليها منا بالمستوى الذى ينتظره ويتوقعه، فإنه يتحول إلى دعاية متنقلة ومجانية لنا، لأنه إما أن يتكلم عنا مع أصحابه ومعارفه، وإما أن يسجل ڤيديو عن تجربته ثم يضعه على أى منصة اجتماعية، ولنا أن نتخيل حجم تأثير مثل هذا الڤيديو أيا كان مضمونه.. فانتشار ڤيديوهات منصات التواصل صار مُدهشا، ولا بديل أمامنا سوى أن نلتفت إلى أهميتها بالنسبة للخدمة التى يتلقاها أى سائح.

ولايزال الأشخاص الجوالون فى مواقعنا السياحية آفة من الآفات التى تضر بالسياحة كصناعة، لأنهم يتعاملون من السائح بشكل مباشر، ولأنهم يعرضون عليه خدمة أو سلعة، وفى النهاية يتطلعون إليه فى غالبيتهم على أنه فريسة، فإذا حصل هو على خدمة منهم أو سلعة بمنطق الفريسة، فإنه يعود ليتحدث عن ذلك مع أصحابه ومعارفه أو يضع ڤيديو بذلك على أى منصة.

ومن الوارد أن يتلقى الخدمة أو السلعة منهم بالشكل الذى يحبه، وعندها سيذهب إلى الترويج لذلك، وسوف يكون العائد من ورائه على اقتصاد السياحة مُضاعفا: مرة بما سوف ينفقه هو، ومرة بما سوف ينفقه الآخرون الذين سيتأثرون بتجربته فيقررون زيارة البلد.

وحين قرر المهندس نجيب ساويرس تنظيم جانب من منطقة الأهرامات لخلق خدمة مختلفة، فإنه تعرّض لهجوم لا مبرر له ولا معنى، بل إن الذين تحدثوا عن تنظيم المنطقة قفزوا فوق جهده فى ضبط الخدمة فيها، وكأننا نخجل أن ننسب الشىء أو الفضل إلى صاحبه!.

وسوف تظل الخدمة التى نقدمها للسائح جزءا من ثقافة عامة، وهذه الثقافة العامة لا تأتى من فراغ ولا يولد بها الإنسان، ولا بد من تقديمها فى المدارس ضمن مناهج التعليم، وإلا فإننا لن نقدم الخدمة السياحية كما يقول كتاب السياحة.