"فورد إكسبيديشن" تصنف الأعلى سلامة من "NHTSA" الأميركية

حقّقت فورد إكسبيديشن 2015 تصنيف خمس نجوم، من الإدارة الوطنية لسلامة السير NHTSA على الطرقات السريعة الأميركية، وهو التصنيف الإجماليّ الأعلى الذي تمنحه الحكومة الأميركية.

وقال ستيف كينير، مدير مكتب سلامة السيارات العالميّ لدى فورد: “أصبحت إكسبيديشن 2015 تضمّ ميّزات تكنولوجية لمساعدة السائق، وهي تُعدّ جديدة في هذا الطراز. وهذه الترقيات التكنولوجية تجعل من إكسبيديشن السيارة المتعدّدة الاستعمالات الكاملة الحجم للعملاء الذين يرغبون في القدرات الهائلة والأسلوب المتميّز والتجهيزات الملائمة العصريّة.” وتزخر إكسبيديشن بمجموعة كبيرة من مزايا السلامة التقليدية التي تهدف إلى حماية السائقين والركاب، إضافة إلى ميّزات مساعدة السائق الجديدة في هذه المركبة.

وتشتمل مزايا السلامة القياسيّة على نظام التحكم الإلكتروني بالثبات AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان Roll Stability Control، ونظام السلامة Safety Canopy مع الستائر الهوائية الجانبية، ونظام SOS Post-Crash Alert System للإنذار التلقائي بعد الحوادث، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS، ونظام التحكّم بالدفع.

ويقدّم طراز 2015 تكنولوجيا مساعدة السائق للمرة الأولى في سيارة إكسبيديشن، على غرار نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية BLIS مع نظام الإنذار عند الرجوع CTA العاملين بالرادار المتوفّرين. فمن خلال استخدام أجهزة الاستشعار العاملة بالرادار، يمكن لنظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية ®BLIS أن يساعد على الكشف عن دخول المركبات إلى الزاوية غير المرئية للسائق ويقوم بتنشيط ضوء تحذيريّ وامض في المرآة الجانبية المناسبة.

كما يعمد نظام الإنذار عند الرجوع CTA إلى استعمال الردار للكشف عن السيارات التي تقترب من كلتا الجهتين حين يقوم السائق بإرجاع سيارته ببطء من فسحة ركن أو ممرّ. عند الكشف عن إحدى المركبات، يتمّ إصدار إنذار صوتيّ ويظهر إنذار بصريّ في مركز الرسائل.

وتشتمل التكنولوجيا الجديدة الأخرى على كاميرا الرؤية الخلفية القياسية، نظام الدخول بدون مفتاح مع التشغيل بكبسة زرّ، وأجهزة الاستشعار في الأمام والخلف للمساعدة على الركن.وتعتبر إكسبيديشن 2015 الأقوى والأكثر فعالية في استهلاك الوقود على الإطلاق، وتقدّم للعملاء سيارة متعدّدة الاستعمالات كاملة الحجم ذات تصميم أنيق ومقصورة جديدة في مختلف الطرازات التي أصبحت تضمّ فئة بلاتينوم الجديدة.

وهي تتوفّر في أميركا الشمالية بمحرّك V6 EcoBoost سعة 3.5 ليترات الذي يولّد 365 حصاناً و420 رطل-قدم من عزم الدوران، وتبلغ التقديرات الصادرة عن وكالة حماية البيئة الأميركية EPA 16 ميلاً في الجالون في المدينة و22 على الطرقات السريعة في نظام الدفع الثنائيّ. كما تقدّم إكسبيديشن سعة الحمولة القصوى الفضلى في الفئة في إصدار الطول الإضافي، وقدرة السحب المتوفّرة الفضلى في الفئة التي تصل إلى 9200 رطل عند تجهيزها بالشكل المناسب.