أعمال البناء فى مشروع مترو أنفاق بمدينة يونانية يكشف عن مدينة بومبى بيزنطية

كشفت أعمال البناء المكثفة فى مشروع مترو أنفاق جديد بمدينة سالونيك الساحلية بشمال اليونان، عن ثروة من الاكتشافات الأثرية، مما جعل البعض يصف المنطقة بأنها مدينة بومبى بيزنطية، فى إشارة إلى المدينة الرومانية القديمة التى دمرها ثوران بركان فيزوف عام 79 بعد الميلاد. والمشروع الذى بدأ العمل فيه فى عام 2006، متأخر الآن أربعة أعوام عن الموعد المقرر للانتهاء منه، حيث يعانى المواطنون المحبطون من الاختناق المرورى فيما يترقبون افتتاح خط مترو الأنفاق الجديد الذى يمر عبر قلب المدينة. وعلى أية حال فإنه بدلا من المهندسين، يراقب سكان المدينة، ذات الأصول البيزنطية، علماء الآثار وهم يقضون سنوات فى التنقل ببطء عبر مواقع الحفريات. ويقول ديميتريس موزوريس، وهو موظف استقبال فى فندق "سيتى اوتيل"، "بالنسبة للعديد من السكان أمثالي، الذين يعملون فى وسط المدينة، سيكون مترو الأنفاق بمثابة المنقذ، لأنه سيساعد بصورة جذرية فى الحد من اختناق حركة المرور حيث تحاول عشرات الآلاف من السيارات التحرك فى مدينة ليس بها سوى ثلاثة طرق رئيسية ". ويضيف موزوريس "لكنه أمر محبط حيث أن المشروع بأكمله استغرق وقتا طويلا للغاية. المدينة تبدو وكأنها تعرضت لقصف، الغبار والإنقاض فى كل مكان. لكن فى النهاية ستكون لدينا بومبى بيزنطية". ولا تزال التوترات قائمة منذ فترة طويلة بين علماء الآثار فى المدينة وشركة "مترو اتيكو"، الشركة التى تشرف على بناء نظام مترو الأنفاق. وفى أغسطس الماضى، تمكن الطرفان من التوصل إلى حل وسط من شأنه أن يسمح بنقل الأنقاض بصورة مؤقتة من أجل السماح باستمرار أعمال البناء دون تأخير. وفقا للخطة، سيتم رفع الأنقاض من أجل السماح بمواصلة العمل قبل أن يتم إعادتها إلى مكانها الأصلى وذلك فى أطار خطة تهدف إلى بناء سلسلة من المتاحف تحت سطح الأرض، دون تعريض المشروع، الذى تبلغ تكلفته 5ر3 مليار يورو (8ر4 مليار دولار ) ويشارك الاتحاد الأوروبى فى تمويله، للخطر. و قال جيورجوس كونستانتينيديس، مدير شركة "مترو اتيكو"، "سيتم الحفاظ على حوالى 80 فى المئة من الأطلال القديمة، وعند الانتهاء من مترو الأنفاق بالكامل سيتمكن سكان مدينة سالونيك الحاليين من السير عبر نفس الطرق والمبانى مثل سكان المدينة القدامى". ويتابع كونستانتينيديس موضحا " كان يجب علينا أن نجد عدة حلول مجدية تقنيا كى يتم التعايش بين الآثار ومترو الأنفاق معا عبر أحد الطرق الرئيسية بالمدينة - شارع فينيزيلوس". ومنذ أن تأسست المدينة فى عام 315 قبل الميلاد على يد الملك كاساندر المقدونى، أصبحت سالونيك مركزا تجاريا وعسكريا رئيسيا فى فترة الحكم الرومانى وكانت تعتبر ثانى أهم المراكز الحضرية فى الإمبراطورية البيزنطية بعد مدينة القسطنطينية. وبسبب التأخيرات المتكررة، فقد أصبح من المقرر أن يتم الانتهاء من المشروع فى عام 2017. ومن المتوقع أن ينقل خط مترو الأنفاق الرئيسى، البالغ طوله 8ر9 كيلومتر ويضم 13 محطة، 270 ألف راكب يوميا، بالإضافة إلى أنه سيساعد فى خفض الازدحام المرورى والحد من تلوث الهواء. ويتابع كونستانتينيديس "إنشاء مترو أنفاق فى مدينة مزدحمة وقديمة مثل سالونيك ليس سهلا، لذلك فقد كانت المشاكل التى تعرضنا لها عديدة". وأضاف كونستانتينيديس "توجب علينا أن نحفر أسفل الآثار القديمة والمبانى الهشة الموجودة بالفعل من أجل بناء مترو الأنفاق مع الأخذ بعين الاعتبار أنها تقع ضمن منطقة زلزالية نشطة". ويقول علماء الآثار العاملون فى المشروع إنهم كانوا يتوقعون العثور على آثار ذات أهمية تاريخية كبيرة. ويقول ميخاليس ديفيريوس، عالم الآثار والأستاذ فى جامعة أرسطو، "من الطبيعى أن يسرع المقاولون فى استكمال البناء. ليس بإمكانك أن توقف عملية التنمية، لكن فى نفس الوقت لا يمكن أن تتجاهل الثقافة- الاثنان يجب أن يتعايشا معا". وأزاحت أعمال الحفر النقاب عن أكثر من 100 ألف قطعة أثرية بالإضافة إلى أنها كشفت عن أدلة مهمة توضح طبيعة الحياة الحضرية فى المدينة مع اكتشاف القلب التجارى للمدينة القديمة الذى بناه القيصر جاليريوس فى القرن الرابع قبل الميلاد ويتميز بالعديد من مفارق الطرق . ويشتمل الموقع على طريق معبد بالرخام بحالة جيدة، مع بقايا ما كان يعرف بأنه سوق مفتوح، ومجموعة متنوعة من النوافير وممرات مشاة محاطة بأعمدة وساحة بها محلات تجارية وورش ومبان عامة. وقد تمكن علماء الآثار من العثور على مجوهرات وقطع نقدية ومزهريات واوانى من الخزف أثناء عمليات شق نفق عبر أربع محطات لمترو الأنفاق الجديد فى المدينة. وتم الانتهاء من بناء محطات مترو الأنفاق الجديد فى كل من بلاتيا ديموكراتياس وستافروبولي، فى مواقع استخدمها المواطنون لأكثر من 600 عام. وتمثل تلك المواقع مداخل المدينة القديمة، التى تعرف باسم "البوابة الذهبية" وكانت تستخدم كمقابر بداية من العصر الرومانى وحتى فترة الاحتلال التركي. وكشفت الحفريات أيضا عن كنيسة قديمة فى محطة سينتريفانى، التى تقع فى الجزء الشرقى من المدينة.