إنجاز 35 % من طريق المفرق الغويفات في إمارة أبوظبي

 أنجزت شركة "أبوظبي" للخدمات العامة "مساندة" نسبة 35 في المائة من مشروع طريق المفرق الغويفات الدولي، الذي يعمل على ربط المدن في المنطقة الغربية وتسهيل الحركة التجارية البرية في الشارع الدولي، ويتوقع الانتهاء منه قبل منتصف عام 2017، حيث يشمل المشروع الذي تبلغ تكلفته الكلية 5.3 مليار درهم تنفيذ 15 تقاطعًا علويًا وتحسينات ملموسة على التقاطعات الحالية.
 
وصرح مدير عام إدارة الطرق الرئيسية في دائرة النقل المهندس فيصل السويدي، بأن الدائرة في إطار حرصها على رفع مستوى السلامة المرورية على الطرق وسعيها الحثيث للوصول إلى بنية تحتية مستدامة، وفق أفضل المعايير العالمية وبالتعاون مع الشريك الاستراتيجي "مساندة"، سعت إلى تحديث وإعداد التصاميم النهائية للطريق الدولي المفرق الغويفات آخذة في الاعتبار جميع الاحتياطات الواجب توافرها من أجل رفع كفاءة الطريق، الذي يعد منفذًا رئيسيًا مهمًا للتجارة البرية ويربط الإمارات بدول الجوار، عبر تبني خيارات متطورة تعتمد على التقنية الحديثة وتساعد بشكل لافت على الحفاظ على السلامة العامة لمستخدمي الطريق.
 
وأكد مدير إدارة الطرق بالإنابة في "مساندة"، المهندس عمر المنصوري، أن حكومة أبوظبي تحرص على تعزيز جودة البنية التحتية من خلال اعتماد وتنفيذ مشاريع تدعم المشهد التنموي في الإمارة، ومن بينها مشروع تطوير طريق المفرق الغويفات.
 
وأضاف: "الطول الإجمالي لطريق المفرق الغويفات الرئيسي يبلغ 328 كم ويمتد من المفرق وحتى الحدود الدولية مع المملكة العربية السعودية في منطقة الغويفات والمركز الصناعي في الرويس، ولعدد من الوجهات السياحية والتجارية المهمة في الإمارة، ويتضمن المشروع إنشاء مسارات جديدة في كلا الاتجاهين من حارتين إلى أربع حارات في كل اتجاه من المفرق وحتى منطقة غابة بينونه بطول 182 كم، ومن حارتين إلى ثلاث حارات في كل اتجاه من منطقة براكة وحتى الغويفات بطول 46 كم، وقد تم تنفيذ نحو 80 كم من الطريق وهو ممر الرويس العابر والعمل جار وفق الخطة المتبعة لتسليم المشروع في الوقت المحدد.
 
ويشهد المشروع تنفيذ 15 تقاطعًا علويًا جديدًا بخمسة تصاميم هندسية مختلفة في كل من التقاطعات في مصفح والظفرة وأيكاد وطريف والمرفأ، كذلك إجراء تحسينات على التقاطعات الحالية الموجودة في منطقة المفرق وحميم وأبو الأبيض وتقاطع مدينة زايد، وسيتضمن إنشاء استراحات ومواقف جانبية لمستخدمي الطريق للمركبات والشاحنات، وأماكن مخصصة لسيارات الإسعاف والطوارئ والشرطة، بالإضافة إلى بناء محطات قياس أوزان حمولة الشاحنات، وسيتم أيضًا تنفيذ كتف على يمين الطريق في كلا الاتجاهين لحالات الطوارئ.