افتتاح مشروع تطوير التقاطع السابع وشارعي اليلايس 15 أيلول

استكمالاً للخطة الاستراتيجية الشاملة لهيئة الطرق والمواصلات الرامية لتطوير وتكامل شبكات ومرافق الطرق وخطوط وخدمات النقل الجماعي وأنظمة الطرق والنقل التقنية، وكذلك تطبيق السياسات والإجراءات الكفيلة بتحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق في إمارة دبي، ومن ضمنها الإجراءات اللازمة لإعادة توزيع الحركات المرورية، وتوجيهها إلى محاور الطرق البديلة لتخفيف الضغط على الطرق الرئيسة والحيوية، أعلنت الهيئة عن بدء تركيب بوابة التعرفة المرورية (سالك) على شارع الشيخ زايد في منطقة جبل علي، وتحديداً قبل تقاطع شارع الشيخ زايد مع شارع اليلايس (التقاطع السابع)، وسيتم تشغيل البوابة في 24 أكتوبر/ تشرين الأول، وذلك بعد أن يتم افتتاح مشروع تطوير التقاطع السابع وشارعي اليلايس والأصايل في 15 سبتمبر/أيلول، حيث بلغت تكلفته قرابة مليار و200 مليون درهم، ويسهم المشروع في تدعيم المحاور الموازية والمساندة لشارع الشيخ زايد، والتشجيع على تحويل جزء من الحركة المرورية من شارع الشيخ زايد إلى المحاور الموازية له مثل شارع الأصايل وشارع الخيل وشارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وشارع الإمارات، وذلك عبر شارع اليلايس، كما يسهم المشروع في دعم الحركة الاقتصادية، وحركة البضائع من وإلى ميناء جبل علي، وتوفير مداخل ومخارج إضافية للمشاريع التطويرية في المنطقة مثل مشروع الفرجان وديسكفري جاردنز ومشروع جبل علي التطويري.

وقال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن الهدف من تركيب بوابة سالك جبل علي، هو إعادة توزيع الحركة المرورية على الطرق الرئيسية، وتوجيه جزء من الحركة المرورية العابرة والقادمة من جبل علي باتجاه الشارقة، وجزء من الحركة المتجهة إلى جبل علي لاستخدام الطرق البديلة وهي شارع الإمارات وشارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وشارع الخيل، وتخفيف الضغط المروري على شارع الشيخ زايد الذي يعتبر من أكثر المحاور ازدحاماً في دبي، حيث يتوقع أن تسهم البوابة الجديدة في خفض الحركة المرورية على شارع الشيخ زايد بنسبة 25%، كما ستسهم في تشجيع السكان على استخدام وسائل النقل الجماعي. 

وأوضح الطاير أن مشروع تطوير التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد وتطوير شارعي اليلايس والأصايل سيوفر طاقة استيعابية إضافية للمحاور الموازية لشارع الشيخ زايد بمعدل 12 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين، ويلبي متطلبات النمو والتوسع العمراني الذي تشهده إمارة دبي، ويسهم في رفع الطاقة الاستيعابية لمحور شارع اليلايس، لتصل لقرابة 20 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين، كما يسهم في تقليص زمن الرحلة بين التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد، إلى قرابة أربع دقائق.