هيئة الطرق والمواصلات في دبي تعتمد تدابير إضافية

اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، تدابير وقائية إضافية لرفع مستوى السلامة المرورية على التقاطعات المحكومة بالإشارات الضوئية، الواقعة على مسار ترام دبي، التي تتداخل فيها حركة الترام مع حركة المركبات، وتشمل التدابير الوقائية منع بعض حركات الالتفاف إلى اليسار وحركات الالتفاف إلى الخلف في التقاطعات التي تكون فيها حركة المركبات موازية لمسار الترام وفي نفس الاتجاه.

وأكد رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة مطر الطاير،  أن "الالتزام بإجراءات الأمن وسلامة الركاب في وسائل النقل الجماعي للهيئة يعد إحدى القيم الأساسية التي تتمسك الهيئة دائما بتطبيقها، مشيراً إلى أن "الهيئة قامت مؤخراً بدراسة شاملة، مستعينة بإحدى الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة لتقييم الوضع الحالي لتداخل حركة الترام مع حركة المركبات في ستة تقاطعات في منطقتي المرسى وأبراج شاطئ جميرا "جي بي آر".

وقال "بناءً على نتائج الدراسة، جرى اعتماد منع انعطاف المركبات لليسار والالتفاف للخلف في خمسة تقاطعات، و هي تقاطع شارع السايورة مع شارع المرسى، حيث سيجري إغلاق حركة الالتفاف إلى الخلف على شارع السايورة، وتقاطع شارع الصفوح مع شارع السايورة، وسيجري إغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع الصفوح إلى شارع السايورة شرقاً، وإغلاق حركة الالتفاف إلى الخلف للمركبات القادمة من شارع الصفوح شمالاً عند التقاطع الثالث، وهو تقاطع شارع الصفوح مع شارع الغربي، حيث سيتم إغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع الصفوح إلى شارع الغربي شرقاً، وإغلاق حركة الالتفاف إلى الخلف للمركبات القادمة من شارع الصفوح شمالاً.

و أضاف رئيس مجلس الإدارة أن "التقاطع الرابع فهو تقاطع شارع المرسى مع شارع الشرتة حيث سيجري في هذا التقاطع إغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع المرسى إلى شارع الشرتة شمالاً، وإغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع المرسى إلى شارع الشرتة جنوب التقاطع، والخامس هو تقاطع شارع المرسى مع شارع الصفوح، وسيجري إغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع المرسى وشارع الصفوح جنوب.

وأوضح أن "هيئة الطرق والمواصلات تأكدت من وجود بدائل أخرى عن الحركات المرورية التي سيجري منعها، تشمل استخدام التقاطعات وفتحات الالتفاف القريبة، التي تؤدي إلى الوجهة المطلوبة، منوهاً بأن "المركبات المتأثرة بهذه الإغلاقات محدودة"، مشيراً إلى أن "معدل زيادة زمن الرحلة لهذه المركبات لا يزيد عن 10 دقائق، خلال ساعات الذروة وخارج أوقات الذروة سيكون التأثر محدوداً.

وأشاد الطاير "بالجهود الكبيرة للقيادة العامة لشرطة دبي في تنظيم الحركة المرورية وتعزيز نظام السلامة وحركة المشاة على طول سكة الترام في دبي وإدارة التداخل بين حركة المرور للمركبات وحركة الترام، تحديداً في التقاطعات المحكومة بالإشارات الضوئية.

ودعا مستخدمي الطريق من سائقي المركبات والمشاة إلى "التقيد التام بقواعد وأنظمة السير والمرور والالتزام بالسرعة المحددة على الطرق وتحديداً في الطرق المحاذية لمسار ترام دبي.