قبل المقال الأخير عن «انفصال الشارع»، وليس بعيدًا أيضًا عن أسباب انفصال الشارع، أقول إن حادث قطار نجمت عنه وفيات وإصابات وكوارث ألمت بكل بيت ينتمى إليه من راحوا، وحزن فى كل بيت مصرى، لا يمكن ولا يصح التعامل معه من منطلق من يدافع عن المسؤولين فى الهيئة القومية لسكك حديد مصر أو الوزارة أو الحكومة، ومن يهاجمهم. المسألة ليست شخصية.

المسألة تتعلق بقواعد التشغيل والصيانة الصارمة، والرقابة الدقيقة والمتابعة المستمرة لأداء الأفراد والماكينات والبنية التحتية، والتطبيق الصارم لبروتوكولات التشغيل، والتدريب المستمر لطواقم العمل، وغيرها من النواحى المعروفة عالميًا لتأمين منظومة عمل القطارات، شأنها شأن غيرها من المنظومات التى يفترض أن تعمل طبقًا لقواعد صارمة معروفة ومنصوص ومدرب عليها ومراقبة بكل ما تعنى كلمة المراقبة من معانٍ.

الانخراط فى معركة جانبية حول من يدافع عن المسؤول ومن يهاجمه يزيد من انفصال الشارع، وانصرافه بعيدًا، ناهيك عن تراكم مشاعر الغضب والحنق، حتى لو لم يعبر عنها بشكل واضح وصارخ فى حينها.

كما أن التنابز بمن استقال فى حوادث مشابهة، ومن لم يستقل، حيث فريق يطالب باستقالة الوزير بحكم مسؤوليته السياسية، وآخر يؤكد أن الوزير لا يمكن أن يستقيل، وأن العقل يقول إن الوزير لن يقود كل قطار، ويراقب كل سائق وفنيين، ويتابع سلامة الركاب فى العربات، ويتأكد بنفسه من عمل الإشارات وأنظمة الإنذار وغيرها.

صحيح أن المسؤولية السياسية فى حوادث كتلك تعنى واجبًا أخلاقيًا ومؤسسيًا يدفع البعض من المسؤولين الحكوميين إما للاستقالة كنوع من الاعتذار عن حوادث أو أحداث جلل، وعمل من أعمال الكرامة السياسية واحترام الضحايا والجمهور، حيث يتبنى أصحاب توجه الاستقالة مبدأ أن بقاء المسؤول فى المنصب بعد حادث كارثى يصبح عبئًا سياسيًا وأخلاقيًا على الدولة، أو للمساءلة (وهى أمر واجب فى كل الحالات) أمام الشعب أو من يمثله من نواب عن الإخفاقات أو الإهمال أو المشكلات أو غيرها من أوجه القصور التى تسببت فى وقوع الحادث، إلا أن معرفة أسباب الحادث والبدء الفورى فى اتخاذ ما يلزم لمنع تكراره هى الأهم والنتيجة المتوقعة سواء للاستقالة أو المساءلة أو كليهما.

انفصال الشارع يحدث حين يستشعر معركة تدور على جثامين وإصابات لم تبرد دماؤها بعد، لا على أسباب الحادث، أو سبل العلاج ومنع التكرار، أو على سرعة التدخل للإنقاذ وتقليص الخسائر البشرية أولًا ثم المادية، بل على شخص المسؤول وإن كان يجب أن يرحل أم يبقى.

ويترسخ انفصال الشارع فى حال مرور الحوادث مرور الكرام. وقوع عشرات الحوادث مثلاً يومياً على الطرق بسبب فوضى الموتوسيكلات العارمة وكأنه أمر طبيعى يزيد انفصال الشارع، الذى قد يبدو بالعين المجردة أنه غير مهتم أو راضٍ أو غير متضرر، لكنه فى واقع الأمر يحمل تراكماته على كتفيه وفى قلبه وعقله، ولأن لكل حمل حدودًا، فإن تفريغ الحمولة يحدث فى وقت ما وبطريقة ما.