مطر الطاير ينفي الصور المتداولة عبر مواقع التواصل عن اصطدامه بسيارة

تقدم رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات مطر الطاير، بأسمى آيات الشكر والعرفان من نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، على رعايته ودعمه الدائم لهيئة الطرق والمواصلات، وتقدم بالشكر لولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي للشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، على تدشينه التشغيل الرسمي لـ"ترام دبي"، كما تقدم بالشكر لنائب حاكم دبي نائب رئيس المجلس التنفيذي للشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، على متابعته المستمرة لمشاريع الهيئة.

وأوضح الطاير، أنَّ مشروع "ترام دبي" الذي يُعد إحدى الأفكار السديدة للشيخ محمد بن راشد؛ لتوفير نظام مواصلات متطور يخدم منطقة جميرا "بيتش رزيدنس" ومنطقة المارينا ومنطقة الصفوح، أُنجز بفضل توجيهات ودعم ورعايتهم المستمرة للمشروع الذي سيوفر أسلوبًا جديدا للتنقل في منطقة حيوية ذات كثافة سكانية عالية، ويقصدها الكثير من سكان وزوار مدينة دبي.

وأشاد بجهود فريق عمل هيئة الطرق والمواصلات، الذين أخلصوا وتفانوا في إنجاز مشروع ترام دبي في موعده المحدد، كما أشاد بجهود الشركاء الاستراتيجيين وتحديدًا القيادة العامة لشرطة دبي، وبلدية دبي، وهيئة كهرباء ومياه دبي، والدفاع المدني في دبي، ووسائل الإعلام المقروءة والمسموعة والمرئية، وكذلك المقاولين والاستشاريين على جهودهم وتعاونهم في تنفيذ مشروع الترام.

وأضاف الطاير أنَّ النجاح والتميز الذي حققته هيئة الطرق والمواصلات، في إنجاز مشروع "ترام دبي"، هو ثمرة لجهود التعاون من مختلف الشركاء الاستراتيجيين والمقاولين والاستشاريين، الذين عملوا بروح الفريق لتحقيق طموحات حكومة دبي .

وأفاد مدير إدارة تشغيل القطارات في مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات محمد المظرب، أنَّ مختلف محطات "ترام دبي" البالغ عددها 11 محطة على طول 6 .10 كيلومتر، شهدت إقبالًا كبيرًا من أفراد الجمهور، الذين توافدوا منذ ساعات الصباح الباكرة؛ لاستخدامه متوجهين إلى مقار عملهم.

وأوضح المظرب أنَّ عملية تشغيل الترام لم تشهد أية مشاكل أو حوادث، وأنَّ الصورة التي تم تداولها عبر وسائل التواصل الاجتماعي لاصطدامه بسيارة، قديمة وتعود لشهر تشرين الأول/ أكتوبر الماضي.

وأكد أنًّ جميع المحطات عملت بكامل طاقتها ولم تشهد أية أعطال تقنية، فضلًا عن البوابات الإلكترونية التي لاقت استحسان الجمهور، مشيرًا إلى أنَّ مستخدميه أبدوا رضاهم عن سلاسة عمله، وسهولة ارتياده، فضلًا عن الجمالية التي يتحلى بها.

وفيما يتعلق بسائقي الترام ومدى تأهيلهم لقيادته، أشار المظرب إلى أنه كان له شرف قيادة أولى رحلات "ترام دبي" التي أقلت الشيخ حمدان بن محمد، والتي انطلقت من المرآب مرورًا بمحطتي الصفوح وقرية المعرفة وصولًا إلى محطة نخلة جميرا.

وأشار إلى أنَّ إجمالي عدد سائقي الترام يبلغ 35 سائقًا يعملون بنظام المناوبة، بواقع 8 ساعات عمل يوميًا يتخللها ساعة للراحة، مشيرًا إلى أنهم خضعوا للتدريب في مركز لتأهيل وتدريب السائقين في دبي، تحت إشراف مدربين معتمدين ومؤهلين دوليًا، حيث يخضع السائق لاختبارات نفسية وشخصية، وعند اجتيازها يخضع للنظرية، وفي حال نجاحه يخضع لاختبارات عملية متبوعة ب 40 ساعة سياقة قبل الحصول على رخصة قيادة الترام .

من جانبه، لفت رئيس شركة "ألستوم" للنقل المنفذة للمشروع هنري بويار لافارج، إلى أنَّ "ترام دبي" "الذي نفتخر بتسليمه قبل الموعد المحدد لذلك، يجسد إستراتيجية الشركة التي تقوم على خدمة جميع الأسواق، وبفضل التعاون الوثيق بين الشركة وهيئة الطرق والمواصلات، أصبح الآن في استطاعة سكان دبي الانتقال على متن الترام الأكثر تطورًا وراحة في العالم".