"رولز رويس" و"بنتلي" تتبارزان بشدة خلال معرض فرانكفورت

شاركن اثنتان من أهم شركات صناعة السيارات الفارهة، وهما "رولز رويس" و"بنتلي" كأفخم الماركات الإنجليزية في معرض فرانكفورت للسيارات، وكانت "بنتلي" قد أزاحت الستار عن سيارتها الأولى من فئة الدفع الرباعي، وهي "بنتايجا" بسعر 160,000 جنيه إسترليني، والتي قالت عنها الشركة بأنها الأقوى والأفخم ولا يوجد مثيل لها في العالم كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات.

ويتميز الطراز الجديد من عائلة "بنتلي" بمحرك قوي ونظام تعليق قادر على التعامل مع التضاريس الجبلية القاسية، فضلاً عن كونها تضم مقصورة قيادة فاخرة تمنح الراحة والرفاهية لمن بداخلها، وعلى جانب آخر فإن "رولز رويس" هي الأخرى طرحت في معرض فرانكفورت سيارة مذهلة ذات سقف متحرك وبسرعة قصوى تقدر بنحو 155 ميلًا في الساعة بسعر 250,000 جنيه إسترليني، ما يجعلها أكثر سيارات "رولز رويس" جاذبية، والأهدأ على الطريق في فئة السيارات المكشوفة.

وعلى الرغم من فتح باب الحجز المسبق للشراء بالنسبة لكلا السيارتين اللتان تتمتعان بالتكنولوجيا الفائقة والفخامة، فإن التسليم الفعلي من المقرر بأن يكون مطلع العام المقبل، وتجدر الإشارة إلى أن الطرازات الجديدة من "رولز رويس" و"بنتلي" تستهلك وقودًا بشدة، كما أن معدل انبعاث ثاني أكسيد الكربون مرتفع، فضلاً عن ارتفاع تكلفة الصيانة، وتعقد الآمال على مبيعات السيارتين للمساعدة في دعم الاقتصاد البريطاني حيث أن الكثير سيذهب للتصدير.

وتهدف "بنتلي" في الطراز الجديد "بنتايجا" بأن تنافس سيارات مثل "رينج روفر" و"بورش كايين" ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي 4x4 التي تستوعب أربعة أو خمسة أشخاص اعتمادا على المواصفات، كما أنها تضم محركًا سعة 6 لترات مزود بشاحن توربيني مزدوج ويولد قوة حصانية قدرها 600 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيك مؤلف من ثماني سرعات.

وتنطلق السيارة لتصل إلى سرعة 62 ميلُا في الساعة في زمن قدره 4,1 ثانية، بينما تبلغ السرعة القصوى 187 ميلًا في الساعة، وعلى صعيد استهلاك الوقود فنجد أنه بواقع 22 ميل لكل جالون، أما انبعاث ثاني أكسيد الكربون فهو 292 غرامُا لكل كيلومتر، ومن الداخل فإن السيارة مزودة بمبرد ومقاعد تجمع بين الجلد والأقمشة الفاخرة وكذلك زجاج من الكريستال ومساحات للتخزين.

وفيما يتعلق بالأنظمة المساعدة في القيادة، فهناك نظام تثبيت السرعة "Adaptive cruise control"، ونظام "traffic assist" الذي يساعد في الإبقاء على مسافة معينة تفصل عن السيارة الأمامية، هناك أيضا نظام "hill-descent control system" الذي يساعد في التحكم بالسيارة عند النزول من المنحدرات، ونظام ملاحي وكاميرات تتنبأ بحال الطريق وتعدل السرعة  بناء عليه، وليس ذلك فحسب، وإنما هناك أيضا مصابيح للرؤية الليلية وسقف زجاجي بانورامي.