الصندوقُ الكويتيّ للتنمية يموِّل مشروعاتٍ جديدةً بمصر بقيمة 108 ملايين دولار

القاهرة – محمد عبدالله وقعت وزارتا النقل والتعاون الدولى الأربعاء مع الصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية على إتفاق يهدف الى منح مصر قرضاً قيمتة 108 ملايين دولار لتمويل مشروع كهرباء "بنها"، وبهدف إنارة إشارات خط السكة الحديد طريق بنها/الزقازيق/الإسماعيلية/بورسعيد.وقال وزير التعاون الدولي الدكتور زياد بهاء الدين، أنه بموجب الاتفاق الجديد سيقوم الصندوق باقراض مصر المبلغ المتفق علية بسعر فائدة يبلغ 2.5% وهو سعر فائدة ثابت، كما تشمل فترة سداد 25عاماً متضمنة خمس سنوات فترة سماح، ويبلغ عنصر المنح فى القرض 55.6%.. وأضاف أنه بتوقيع هذه الاتفاقية، يكون الصندوق الكويتي قدم لمصر منذ بدء التعاون معه من عام 1964 وحتى الآن 2.3 مليار دولار أمريكي، حيث بلغ إجمالي القروض التى حصلت عليها مصر من الصندوق 36 قرضاً، بإجمالي 570 مليون دينار كويتي، لدعم مختلف قطاعات التنمية الاقتصادية والاجتماعية، مثل الكهرباء والطاقة والصناعة والنقل والمياه والصرف الصحي والغاز الطبيعي ومشروعات القطاع الخاص الصغيرة والمتوسطة.
وأشار أنه من أبرز المشروعات التي أسهم الصندوق فى تمويلها مشروع استصلاح 400 ألف فدان شمال سيناء بمبلغ 45 مليون دينار كويتي، مشروع محطة كهرباء سيدي كرير البخارية بمبلغ 38.83 مليون دينار كويتي، ومشروع خط الغاز الطبيعي العريش– العقبة بمبلغ 27.99 مليون دينار كويتى، مشروع الصندوق الاجتماعي للتنمية بمراحله الثلاث بمبلغ 69.4 مليون دينار كويتي، مشروع محطة العين السخنة لتوليد الكهرباء بمبلغ 30 مليون دينار كويتي ومشروع محطة توليد كهرباء بنها بمبلغ 30 مليون دينار كويتي ومشروع محطة توليد كهرباء جنوب حلوان مؤخراً بمبلغ 30 مليون دينار كويتي وذلك من خلال برنامج التعاون التى حرصت وزارة التعاون الدولى على تطويره خلال الفترة 2008-2012.
وقال وزير النقل المصري إبراهيم الدميري إن المشروع يهدف إلى الإسهام فى زيادة عوامل الأمان على خط السكك الحديدية بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد، بالإضافة إلى الوصلة بين الزقازيق وأبو كبير، وزيادة عدد قطارات الركاب وتعظيم حركة نقل البضائع المارة عليه، وذلك بتحديث نظام الإشارات الذى يعمل على هذا الخط من خلال استبدال نظام الارتباط الميكانيكي بنظام ارتباط إلكتروني حديث يتم التحكم بواسطته فى تشغيل الخط بالكامل.
وأوضح أنه سيؤدي المشروع إلى تحسين قدرة المشغلين على السيطرة على حركة القطارات  وإلى ربط عمل المزلقانات بحركة القطارات المارة على الخط والحد من نسبة الحوادث عليه بدرجة كبيرة.